Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

 
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 25.01.2011 - 19:51 Uhr  ·  #46
Zitat
Wie lange hält so ein Nachbau Steuerteil denn überhaupt?


Die gibt es noch nicht lange genug, um da eine reelle Aussage machen zu können. :)
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 25.01.2011 - 20:08 Uhr  ·  #47
@ Conny,
Ok, stimmt auch wieder.
Genau das gleiche gilt auch für meine selbstgebauten, diese müssen auch erst ausgiebig getestet werden. Aber ich bin guter Dinge!
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 05.02.2011 - 19:42 Uhr  ·  #48
@ s51 Fahrer, Echt super was du da machst :)
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 15.02.2011 - 22:44 Uhr  ·  #49
@ schwalbe-sauser
Hier der Schaltplan mit den Bauteilen und deren Werte.
Die Anschlüsse habe ich wie beim Original Steuerteil beschriftet.
(siehe unten)
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 29.06.2011 - 11:04 Uhr  ·  #50
hallo ihr lieben freunde,

wenn ich diesen beitrag lese und dabei an mein momentanes problem mit meiner zündung denke, beschleicht mich ein ungutes gefühl.. replika-grundplatte und replika-steuerteil.. passen nie und nimmer zusammen... das heist im umkehrschluss das ich hier wohl die a-karte gezogen habe... nur wie bekomme ich denn jetzt meine simme wieder zum laufen ??
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 29.06.2011 - 11:08 Uhr  ·  #51
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 29.06.2011 - 12:35 Uhr  ·  #52
Zitat
replika-grundplatte und replika-steuerteil.. passen nie und nimmer zusammen...

Zumal das auch nicht so ist.
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 08.08.2011 - 18:56 Uhr  ·  #53
Hallo s51 Fahrer
ich hab mir mal Ihr Leiterplatenleaut und Ihren Schaltplan angeschaut , irgend etwas stimmt nicht . welcher ist richtig?
Ich geh davon aus das , das Leaut richtig ist und der Schaltplan falsch . Was macht das für einen Sinn , die Impulsspule am Anschluss 3 gegen Masse zu schalten (kurzgeschlossene der Impulsspule).

MfG racer3371
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 08.08.2011 - 20:15 Uhr  ·  #54
@ racer3371,
Stimmt, das ist mir noch gar nicht aufgefallen!!! :zustimm:
Das Layout ist richtig.
Beim Schaltplan habe ich jedoch die Kontaktfahnen für Anschluss 3 und 31 falsch eingezeichnet.
Diese gehören sich direkt ans Poti, so wie es jetzt eingezeichnet ist kann es gar nicht funktionieren.
Ich werde das bei Gelegenheit nochmal abändern.
mfg.
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 08.08.2011 - 20:34 Uhr  ·  #55


Jetzt sollte es passen. :D
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 11.08.2011 - 17:47 Uhr  ·  #56
@ s51 Fahrer

vielen dank für die Berichtigung, hat jemand von Euch mit dieser Schaltung auch mal an anderen Fahrzeugen experiementiert. z.B. MZ-B Horex Imperator ?
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 12.12.2011 - 23:16 Uhr  ·  #57
Noch ein kleiner Nachtrag aufgrund von Anfragen etc...
"Ich schließe alle Haftungsansprüche, die durch den Aufbau und die Benutzung der Schaltung verursacht werden aus."
"Ich übernehme keine Haftung für eventuell auftretende Sach- Personenschäden"

mfg.
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 13.12.2011 - 11:20 Uhr  ·  #58
Ui, was war denn da los?
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 14.06.2012 - 10:37 Uhr  ·  #59
Hallo ! Ich bin neu in diesem Forum! Habe eine Frage zum Nachbau des Elektronischen Steuerteils. Wenn ich die Impulspule so anschliese wie auf dem Schaltplan gibt es keinen Funken ,geh ich aber mit dem Anschluss der Geberspule auf die Diode 3 an die Kadote funkt es. Es scheint so als verschwinde das Signal des Gebers in der Wiederstandskombination nach Masse! Könntet ihr mier Bitte sagen wo genau die Impulspule angeschlossen wird. Oder mus mit den Widerständen in der Schaltung was geändert werden. Danke !
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Re: Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

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Gepostet: 14.06.2012 - 10:53 Uhr  ·  #60
Hast Du das Poti schonmal verstellt? Die Geberspule kommt an die 3.
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