S51B2-4 zugelaufen, Neuaufbau und FERTIG

 
Conny
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Re: S51B2-4 zugelaufen, Neuaufbau und FERTIG

 ·  Gepostet: 24.02.2013 - 13:22 Uhr  ·  #16
Zitat
So, Fehler gefunden. Mit Batterie leuchtet es einwandfrei.


Da hast Du den Fehler leider nicht gefunden, denn die Batterie hat mit dem Scheinwerfer nichts zu tun.
passra
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Re: S51B2-4 zugelaufen, Neuaufbau und FERTIG

 ·  Gepostet: 24.02.2013 - 13:28 Uhr  ·  #17
Doch, schon, da hast du mich missverstanden. Ich habe, wie von Thoti vorgeschlagen, den Spulendraht am Zündschloss abgesteckt und statt dessen den Batterieplus draufgesteckt. Schaltet man dann die Zündung auf 1, leuchtet die Lichthupe beim Drücken, bei Stellung 2 leuchten Abblend- bzw. Fernlicht.

Dann Spulenanschlussdraht gegen Masse durchgemessen -> kein Durchgang -> Fehler eingegrenzt (nicht komplett gefunden)

Servus
Manfred
passra
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Re: S51B2-4 zugelaufen, Neuaufbau und FERTIG

 ·  Gepostet: 03.03.2013 - 10:37 Uhr  ·  #18
Hallo,

gestern habe ich die Grundplatte demontiert und den Kabelbaum ausgestauscht.
Wie man sieht, war das sicher keinen Tag zu früh :) Man beachte das rote Kabel in der Mitte :o



Und siehe da, jetzt geht auch das Licht wieder einwandfrei ;) Jetzt sind wirklich ALLE Kabel neu, nur die Spulen sind noch alt.

Servus
Manfred
passra
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Re: S51B2-4 zugelaufen, Neuaufbau und FERTIG

 ·  Gepostet: 15.04.2013 - 13:01 Uhr  ·  #19
Hallo,

jetzt ist sie fertig. Die ersten Kilometer sind auch schon gefahren, nachdem am Wochende endlich mal schönes Wetter war.
Macht schooon Spaß, so eine Simson :D



Servus
Manfred
Roberto
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Re: S51B2-4 zugelaufen, Neuaufbau und FERTIG

 ·  Gepostet: 15.04.2013 - 16:05 Uhr  ·  #20
Sehr schick geworden! :)
Thoti
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Re: S51B2-4 zugelaufen, Neuaufbau und FERTIG

 ·  Gepostet: 15.04.2013 - 16:42 Uhr  ·  #21
Wirklich schickes Moped :biggthumpup:
passra
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Re: S51B2-4 zugelaufen -> Motorenrevision

 ·  Gepostet: 18.03.2018 - 18:34 Uhr  ·  #22
So, jetzt mal was neues hier:

Gestern ging der Motor zum Revidieren. Es bleibt hoffentlich bei neuen Lagern, dazu dann eine Powerdynamo-Zündanlage (wegen 12V und ohne Batterie und nur DC), einen Leerlaufkontakt, den elektronischen DZM von MZA und eine Sportkurbelwelle :roll: .
Ach ja, die Federn für die Bremsbeläge der Scheibenbremse hab ich jetzt ENDLICH auch bekommen. Ein Tip aus einem anderem Simsonforum brachte den "Druchbruch", die Teile sind baugleich mit Zündapp-Federn. Jetzt hört das Klack-Klack endlich auf :D

Ein halbwegs aktuelles Bild vom letzten Sommer hab ich auch noch:

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