Reso Eigenbau!

Hallo liebe Simsongemeinde!

Ich habe vor/bin dabei mir einen Resonanzauspuff selber zu bauen!

Wollte euch davon mal berichten wie es so läuft und Kritiken von euch mal hören was ihr so sagt:

Als erstes habe ich die Innereien aus dem Auspuff Rausgeholt. Dies war nur das eine Blech ( https://www.dropbox.com/s/inqug121pz1hf76/IMG_1532.JPG ). Danach sah das ganze so aus: https://www.dropbox.com/s/8ix9dy3as75q0x6/IMG_1533.JPG

Dabei ist in dem Mittelstück ein Loch reingekommen. An der Stelle, wo das kleine Blech befestigt wurde. Dieses habe ich versucht einfach etwas zu zu schweißen. https://www.dropbox.com/s/ymt5x9yk2eeloxh/IMG_1534.JPG

Danach ging es an den Gegenkonus. Dafür habe ich mir ein schönes großes Blech besorgt, und mir den Trichter aufgezeichnet.
Orientiert und die Längen habe ich anhand des verstelbaren Gegenkonus von Langtuning berechnet. http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=98

Alles schön aufgezeichnet ( https://www.dropbox.com/sh/a3bolkz2axflsyi/VkfxoIiGEP )und dann Ausgeschnitten mit der Flex ( https://www.dropbox.com/s/js0tkulh9a5dvwn/IMG_1537.JPG ) .

Danach habe ich das Blech im Schraubstock versucht etwas zu biegen. Auch mit Hammer und einer schönen dicken Stange. Am besten ging es aber am Ende mit dem Schraubstock alleine. Ergebnis: https://www.dropbox.com/s/5oy5jz3mur48lc5/IMG_1538.JPG
Es nähert sich also recht schön an.

Danach habe ich beide Kanten verschweißt. https://www.dropbox.com/s/69h7htl2rbfa3fw/IMG_1539.JPG.

Und zum Schluss habe ich mit der Flex auf der Grundfläche des Kegels etwas abgetragen, da das ganze etwas zu groß war.. Nun Passt der Gegenkonus erstmal in den Auspuff. Hat aber an manchen Stellen noch Lücken zw. Wand und Gegenkonus. Dort will ich dann einfach Material anschweißen.

Für das Endrohr habe ich ein altes Wasserrohr genutzt. Durchmesser waren 16/17 mm... Müsste also passen. Nach Christian Rieck ( http://www.amazon.de/Zweitakt-…3924043256 ) sollten es nämlich 50 - 60% des Krümmerdurchmessers sein. Und nach bei der Länge schreibt er dass das ganze das 12-fache des Endrohrdurchmessers sein soll.

Dies habe ich beachtet und dann das Endrohr an den Gegenkonus geschweißt. Leider habe ich keine weiteren Bilder gemacht. Werde diese aber nachreichen...

Nächstes Wochenende wird es weitergehen. Heute gehts erstmal wieder zum Studium... -.-

Gruß aempc

@ blubb, Ja gewiss hast du recht!, aber ich habe ärger bekommen von meiner Bank/Mutter, dass ich so viel Geld ausgebe, deswegen improvisiere ich...

Und laut dem Forum hier soll das ein billiger Nachbauauspuff gewesen sein. Und da dieser schon sehr angrostet war, habe ich dieses Projekt gestartet.

Gruß

So jetzt geht es weiter nachdem ich endlich mal wieder zu hause bin.

Als nächstes habe ich so ein kleines Blech entfernt.
https://www.dropbox.com/s/lpuy…6%2002.jpg
Ich habe es auf dem Bild nochmal (falsch herum^^) reingesteckt, damit man weiß, welches ich meine.

Sah dann am Ende so aus:
https://www.dropbox.com/s/2ptx…6%2009.jpg

Als nächstes habe ich dann den Konus durch Schläge auf den Rand erweitert, damit er auch ordentlich rein passt und nicht so viel Gas an der seite vorbei strömt. https://www.dropbox.com/s/rtmn…5%2035.jpg

Danach ging ich an meinen Zylinder und habe die Steuerzeiten bestimmt.
Nach "Zweitakt motoren tuning" von Christian Riek die Gradzahl zwischen dem Öffnen des Auslasses und dem Schließen der Überströmkanäle.
https://www.dropbox.com/s/bh33…6%2043.jpg

Anschließend folgte die Berechnung der Länge:

l= (Gasgeschwindigkeit* Steuerzeit) / (12* Drehzahl)

Als Gasgeschwindigket wurde 500 angenommen und die gemessene Steuerzeit bei mir betrug 141°. Und bei der Drehzahl bin ich von 6300 U/min ausgegangen.

Damit errechnete sich ein Wert: 0,93. Hoffe dass die Einheit Meter ist.
Dort soll das letzte drittel des Gegenkonus sich befinden.

Dies habe ich auf meinem Auspuff markiert und dann noch das Endrohr mit den übrig gebliebenen Schalldämpfern verschweißt.

https://www.dropbox.com/s/vmv5…4%2050.jpg

So nun bin ich fertig...
Morgen werde ich meinen originalen Auspuff abbauen und den mal ausprobieren. Bin sehr gespannt, ob ich mit diesen "russischen" Maßnahmen erfolg habe.

Dann stimmt das ohnehin nicht was da steht auf deinem Tacho

Wieso?
Wenn er vorher 40 schaffte im 2. Gang, mit 15er Ritzel und der Tacho stimmt, und dann mit dem Auspuff und 16er Ritzel auch 40 drauf stehen warst du doch schon schneller...

Achso, na dann auf jeden Fall schlechter. Dann entschuldige ich mich, hab ich falsch verstanden.

kann man ja evtl noch verbessern den auspuff! aber sehr interessant das thema!

Wie gesagt: von Langtuning gibt es ja den verstellbaren Kegel.

Ich werde aber in 2 Wochen dann wieder den Orginalen Auspuff dran bauen. Der funktioniert besser...

@ **Lenhard**, Ich glaube wenn ich den resonanzbereich in obere Drehzahlen verschieben will müsste ich den Gegenkonus noch weiter nach hinten versetzen.