Es ist halt immer gut, wenn man sich viele Bilder macht, wenn man das Moped auseinander legt, zumindestens, wenn man selber zuvor noch nicht 5 Mopeds zerlegt und wieder zusammen geschraubt hat. Ich habe mir noch einmal genau das Thema mit den 1mm Spiel zwischen Schwinge und Endurostrebe auf jeder Seite angeschaut. Also mein Vorgänger hatte eventuell dieses Problem auch schon oder es war immer so. Auf jeden Fall war, bevor ich es zerlegt hatte, zwischen Schwinge und Enduro Strebe auf jeder Seite eine Unterlegscheibe, welche genau das Problem mit den 1mm je Seite ausgeglichen hat. Jetzt ist nun die Frage, was besser ist ? Lasse ich die U-Scheiben weg, müssen die Hülsen um 1 mm pro Seite abgeschliffen werden. Dann wäre zu prüfen, ob das Gewinde vom Bolzen noch ausreicht, da ich gesehen habe, dass ich auf der linken Seite vom Gewinde her schon am Ende angekommen war. Wenn ich dann die Hülse um 1mm abdrehe, muss definitiv auf der linken Seite schon einmal das Gewinde vom Bolzen nachgeschnitten werden. Jetzt stellt sich wirklich die Frage, lohnt sich der Aufwand oder könnten die U-Scheiben drinnen bleiben. Ich bin ja 2 Jahre lang auch mit U-Scheiben zwischen Schwinge und Strebe gefahren, aber schließlich möchte man ja beim Neuaufbau nicht fuschen. Anbei Bilder, wie es mit U-Scheibe aussieht.
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Schwinke links.jpg |
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Schwinke links.jpg |
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Schwinge links mit U-Scheiben |
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Schwinge rechts.jpg |
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Schwinge rechts mit U-Scheiben |
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Schwinge 1.jpg |
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Schwinge 1.jpg |
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Ansicht Schwinge komplett mit U-Scheiben zwischen Schwinge und Strebe |
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