Schwalbe KR51/1K nimmt kein Gas, ruckelt und knallt!?

hallo liebes simson moped forum,

ich bin seit heute, wieder besitzer einer schwalbe kr51/1k
und damit fangen auch schon meine probleme an.
ich habe mir heute die schwalbe gekauft und bin mit ihr von westerstede nach oldenburg
gefahrn. anfangs fuhr sie noch halbwegs ok, aber nach der halben strecke fing der bock an
zu mukken wie ein esel, es ruckelte und zuckte nur noch. und schliesslich fing sie auch noch an
zu knallen und nahm kein vollgas mehr. das kanllen hat sich aber sehr komisch angehört(vieleicht lag es auch daran das ich einen helm auf hatte) so metallisch als ob der kolben irgendwie am zylinderkopf gegen schlägt(anders kann ich das leider nicht beschreiben)
ich war heilfroh das ich es dennoch nach hause geschafft hatte

zuhause angekommen, hab ich erstmal die zündkerze rausgeschraubt (zm14-260)
die kerze sah für mich erstmal ok aus, der rechtwinklige prinökel war rehbraun oben am gewinde
war sie schwarz und etwas feucht und in der mitte pulverig hellbraun und trocken.

hab dann gesehen das der krümmer nicht richtig festgeschraubt war, das hab ich dann noch gemacht(kupferdichtring war auch noch dabei). danach hab ich ne testfahrt gemacht.
sie wollte erstmal nicht anspringen, dann hab ich sie versucht ohne licht zu starten,das ging dann auch.
bloß das ruckeln und zucken ist noch da und das sie nicht richtig gas annehmen will.
das knallen kam dann auch wieder dazu.

woran kann das liegen, ich als laie tippe auf die zündung, aber ich hab einfach noch keine plan von der materie(aber das wird sich hoffentlich bald ändern).

ich hoffe das ich das verständlich genug beschreiben konnte(hab leider adhs und tue mich schwer etwas zu formulieren, nur damit ihr bescheid wisst;)

gruß
rapunzel

ok, danke für die antwort, den kondensator kann ich ausschließen? sonst wäre sie im warmen zustand ganz ausgegangen, oder?

um die zündung zu kontrollieren oder neu einzustellen, brauch ich so ne 0,4mm lehre, ne polradhaltering,
polradabzieher und so eine nullpunktlehre die ich statt der zündkerze einschraube, richtig?

bekomm ich das alles in euren shop? laut schwalbe buch, ist die zündkerze falsch, da steht ich brauch ne m14-240!?

das hab ich gerade im shop gefunden, ist das alles richtig, nicht das ich mir etwas kaufe das ich nicht brauche?
aber das gummi zum festhalten des polrad find ich nicht!

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besten dank, ne ich bin arm wie ne kirchenmaus;)meinst ich krieg das mit den meßschieber als anfänger hin?

besten dank, aber mit dem messschieber krieg ich das nicht hin,bei angebauten motor.
krieg den messschieber so nicht in den zylinder gesteckt.

aber das glück ist mit den dummen;)
hab das polrad und die grundplatte entfernt, kondensator und unterbrecher getauscht.
alles wieder zusammengebaut und dann den unterbrecher abstand noch eingestellt.
springt beim ersten kick an, und hat auch vollgas genommen und sich auch gleich anders angehört.
hab dann erstmal ne kurze probefahrt gemacht, läuft

hab da aber noch ne frage, kommt da das kabel dran für die leerlaufanzeige(lampe)?

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