S51 enduro zündet nicht mehr

So, ich habe jetzt die Kupplung eingestellt und das klappt gut jetzt :roll: nun habe ich seit gestern keinen zündfunken mehr, Zündkerze ist nahezu trocken und nach messen kommt auch Strom beim kicken im zündstecker an, woran könnte es liegen?

Als es gestern das letzte mal funktioniert hat, konnte ich das Moped nicht mit dem Knopf am Lenker ausschalten sondern musste innen die vom Schalter ausgesehen linken beiden Halterungen und die untere metallplatte mit einem Schraubenzieher überbrücken..

Hier mal zwei Bilder, und ja habe einen funken

Meinst du mit Funken jetzt wenn du nur das Zünkabel an den Zyli hältst oder hast du jetzt einen Funken an der ZK. Bei ersterem:
Wenn Strom im ZK Stecker ankommt kann es theoretisch nur an der Zündkerze liegen das du keinen Funken hast. Vlt. Ein Haarrisse in der Keramik oder so etwas. Jedenfalls wäre das, das erste was ich an meiner checken würde.

Normaler weise ist das beim defekten Stecker genau umgedreht .
Vielleicht sind das nicht ausgehen und das nicht angehen zwei Probleme die unabhängig von einander sind(ist aber eher unwahrscheinlich). Ich könnte mir vorstellen das zb. das/die Kabel von dem Tottaster evt. defekt ist (Kenn mich damit nicht so gut aus weil ich ein Zündschloss habe). Wenn du ein Multimeter hast dann stell das mal auf Durchgangsprüfung und miss einfach mal die Kabeln zum Totschalter und so durch. Vielleicht ist (wenn da überhaupt vorhanden) bei dem Totknopf auch die Lötstelle gebrochen oder soetwas .
Bei dem nicht angehen Problem kann es eigentlich wirklich nur der ZK Stecker sein. Was anderes fällt mir jetzt auch nicht ein.

Hoffe ich konnte helfen

Du könntest vom kabel vorn und hinten jeweils 5mm abschneiden. Dann hast mal frisches material da, hilft vielleicht auch schon.

Also, keinen zündstecker dran, Nagel ins Kabel und mit Draht an der Zündkerze fest, Moped funktioniert einwandfrei. Kupplung auch.. Ausschalten muss ich jetzt über das zündschloss und nicht mehr über die Hupe

ja dessen bin ich mir jetzt sicher.. nun noch eine frage: ich habe im Internet gelesen dass es eigentlich besser ist einen 1kOhm Stecker für die U-Zündung zu nehmen, ist das korrekt? Ich hatte bisher noch den Original 5kOhm Stecker von damals

alles klar ! danke

ich versuche grad herauszufinden ob es schädlich ist ohne den stecker zu fahren..hab noch nichts gefunden! Kann es zu Problemen kommen wenn ich länger ohne Stecker fahren sollte?
Hab ne normale ISO 260 drin