S50 Motor auf Hycomat umbauen, geht das?

Der Umbau ist machbar. Ich glaube du brauchst nur, statt der normalen Kupplung eine Fliekraftkupplung einbauen, dann brauchst du noch den linken Motorseitendeckel der KR51/1S. Der Rumpfmotor der S50 ist der Gleiche wie bei der KR51/1S, daher bleibt der rechte Motorseitendeckel von der S50 auch genau so vorhanden. Die Bremse bedient man bei der S50 über ein Bremsgestänge, da braucht also nichts umgebaut zu werden.

Was den Umbau von der normalen Kupplung auf eine Fliehkraftkupplung angeht kann dir hier bestimmt jemand besser erklären, da kenne ich mich nicht so aus. Mit einer Fliehkraftkupplung hatte ich noch nix zu tun.

Bin aber der Meinung mal gelesen zu haben, das die Kupplungswelle auch anders ist. Um Diese zu wechseln muss der Motor dann allerdings gespalten werden, wobei es dann auch Sinn macht gleich auch noch die Lager und die Simmeringe zu wechseln.

Schonmal vielen Dank für die schnellen Antworten!
So wie es aussieht besteht ja doch noch Hoffnung
Zum bessern Verständnis: mir fehlt seit Geburt der linke Unterarm, jedoch kann ich mit der Prothese den linken Griff festhalten, aber mehr auch nicht.
Da nun der Gesetzgeber vorschreibt, dass man zwei von einander getrennte Bremsen haben muss, wird das leider nix nur den Kupplunghebel auf rechts zu verlegen.
Das wäre ja auch viel zu einfach gewesen
Von daher komme ich um die Halbautomatik nicht drum herum.

http://www.motorradreporter.co…2571633519

Wenn der Kupplungshebel auch rechts sitzt, zusätzlich zu der Bremse hast du immer noch 2 getrennte Bremsen.

Umbau ist schon möglich.
Dazu wird wie schon erwähnt die komplette Kupplung, der Kupplungsdeckel und auch die Kupplungswelle benötigt.
Der Motor muß also komplett zerlegt werden, um die Kupplungswelle zu tauschen.
Dann benötigt man noch einen Weinkorken, um das Loch des Kupplungshebels zu verschließen.

Deutlich einfacher ist es, einen fertigen Hycomaten zu nehmen und diesem einfach den S50-Zylinder aufzusetzen.
Man muß nur darauf achten, das das Motorgehäuse hinten kein Dämpfungsgummi hat, sondern die S50-typische Aufhängung.
Dann noch den Lima-Deckel der 50 dran und fertig.

In beiden Fällen muß man allerdings auch den Fußschalthebel dem weiter ausstehenden Kupplungsdeckel anpassen.

http://www.ebay.de/itm/Simson-…33a3689565

die gibt es serienmäßig

Ja, mal wieder nicht von Anfang an mitgelesen. Aber davon mal abgesehen, das Angebot ist in Ordnung.

Er möchte aber eine S50 umbauen und keine 2. KR51/1S anschaffen.

Da die beiden Gefährte doch recht unterschiedlich sind, sind die Fragen des TE natürlich angebracht
und nicht als "kein Thema" oder "ist doch serienmäßig" zu behandeln.