Gasannahme könnte besser sein, kann ich was einstellen?

Du kannst dir einen Bing Vergaser 1103 einbauen, da kommt das Fahrverhalten einem modernen Fahrzeug am nächsten. Als nächstes wäre dann ein gut eingestellter 16N3-4 zu nennen, am Ende der Fahnenstange sabbert der 16N1-11 überfettet durch den Drehzahlkeller und brauch ab und an mal das Spielen am Gas um überhaupt im Stand ansprechbar zu bleiben.

Der 16N1 ist einfacher einzustellen als der 16N3 und überdeckt Nebenluftprobleme, weil er eigentlich bei allem außer Vollgas zu fett unterwegs ist. Bei Standgas überfettet er nach ~2 Minuten bis zum Ausgehen. Darum kann man damit aber fast immer irgendwie fahren, selbst wenn der Bock schon Nebenluft zieht. Nur das Übergangsverhalten zwischen Leerlauf und Teillast macht gerne mal Probleme, auch gibts mal Schieberuckeln im Teillastbereich. Da kann man dann mit dem Schwimmsterstand (+/- 1 mm) oder der Umluftschraube etwas umherspielen.

Der Bing ist teurer weil er durch eine anständige Qualitätskontrolle geht, zu 99% nur anbauen, Gemischschraube eine Umdrehung raus und losfahren. Das Standgas ist zu jeder Jahreszeit stabil und die Gasannahme direkter. Der Durchlass ist 1 mm kleiner, dafür die Strömungsgeschwindigkeit höher. Eigentlich muss er jedoch wohl auch vom TÜV in die Papiere eingetragen werden, ich kenne persönlich aber keinen der das gemacht hat und mein GTÜ Autoprüfer sah da auch keinen unbedingten Bedarf...kA.

Zettel fürn TÜV auf der letzten Seite:
http://www.bingpower.de/downlo…161718.pdf

Die 75 km/h Version ist halt für mehr Hubraum als normale 50 ccm. Automatisch 75 fährste damit nicht

Achja, Vergaserkram ist quasi Weltanschauung wie Handywahl. Da hat jeder seinen Favoriten und seine Erfahrungen.

Wenn du nach BVF, Simson und Übergangsverhalten googelst findest du sicher auch einiges. Ich besitze auch einen neuen N1-11 der sich den Drehzahleinbruch beim Losfahren ums Verrecken nicht abgewöhnen lässt, bei einem anderen Moped lief so ein Vergaser neu ohne Probleme, das ist etwas Lotterie.

Ich habe zuletzt immer nur den Zug vom Choke / Startvergaser wechseln müssen, Gas hat gepasst (obwohl es den auch angepasst auf Bing gibt). Bei Endurolenkern habe ich keine Erfahrungswerte.
Aber was anderes: Konsultiere doch evtl. erst mal Deinen Händler mit dem Problem. Ich ging bis jetzt einfach mal davon aus, dass er die Vape korrekt auf den Zündzeitpunkt eingestellt hat, die Einstellung auch noch mal durch Abblitzen geprüft hat und auch den Vergaser eingestellt hat (Schwimmerstand muss geprüft und korrigiert werden, der Vergaser bei heissem Motor eingestellt werden)

Nein, natürlich nicht,
nur im Rahmen einer Garantie bzw. Gewährleistung.