schlechtere Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich nach Vape-Umbau

Seit dem ich eine Vape-Zündung in meinem Star habe ist mir aufgefallen das ich, je wärmer der Motor wird, mehr Gas beim Anfahren geben muss. Auch nach einem Gangwechsel ist der Motor recht träge. Ich muss die Gänge recht weit ausdrehen damit nach dem Gangwechsel wieder der volle Schub anliegt.

Die Zündungseinstellung stimmt, hab ich mehrmals überprüft.

Woran liegt das? Der Motor hängt bei ordentlicher Drehzahl wirklich sehr gut am Gas, nur bei niedriger Drehzahl nicht. Das war vor dem Vape-Umbau besser.

Ja, hab ich gemacht. Hat es vielleicht mit dem Gewicht des Polrades zu tun? Das ist ja leichter als das der originalen U-Zündung.

Im Standgas hab ich auch Auswirkungen gemerkt. Aber das lässt sich ja schnell beheben, etwas höher gedreht, dann geht das. Im Standgas hängt der Motor auch sehr gut am Gas, schon die kleinste Drehung am Gasgriff und er dreht super hoch. Aber sobald Belastung draufkommt brauch ich wesentlich mehr Gas. Gut, nun sind die Vogelmotoren ja eh nicht so drehfreudig wie die M500-Motoren.

Das Verhalten mit dem Standgas kann ich bei meinem s50 Motor auch beobachten. Liegt evtl auch damit zusammen das der Motor wegen dem kürzeren Hub insgesammt etwas drehzahlfreudiger ist.