S51, Licht vernünftig anklemmen

Bei meiner S51 nervt mich so ein bisschen wie die ganze Sache mit dem Licht geklemmt ist.

Ich habe ein Zadi-Zündschloss, optisch wie das Zündschloss des SR50/SR80, jedoch nur mit 5 Kabeln und einem festen Stecker. Der Stecker ist natürlich auch mit dem Kabelbaum, welcher auch nur 5 Kabel am Gegenstück des Steckers hat, verbunden und alles wurde genau nach Schaltplan angeklemmt. Was ich nicht nach Schaltplan angeklemmt hab ist das Bremslicht, das geht, auch bei ausgeschalteter Zündung, über die Batterie.

Jetzt zu dem was mich nervt. Wenn ich die Zündschlossstellung 2 anmache leuchtet mein Standlicht. Heißt, es leuchtet auch bei laufendem Motor und das Rücklicht läuft dauerhaft über die Batterie.

Auf das Standlicht kann ich sehr gern verzichten, da das Zündschloss ja nur 2 Stellungen hat und ich bei eingeschaltetem Standlicht auch den Zündschlüssel nicht abziehen kann. Also ist das Standlicht komplett sinnbefreit.

Wie muss ich mein Licht anklemmen, das mein Rücklicht nur bei laufendem Motor an ist?

Hier mal der Schaltplan, der zum Kabelbaum gehört. Das auf dem Schaltplan gelbe Kabel, was vom Zündschloss abgeht, ist nur auf dem Schaltplan vorhanden, am Zündschloss ist es nicht dran.

Mittig in deinem Schaltplan zweigt am Steckverbinder das Schwarz/weiße Kabel ab, welches dann über einen Leitungsverbinder auf Weiß/schwarz wechselt.
Dort klemmst du das Graue Kabel vom Rücklicht mit auf und fertig. Wenn du möchtest, dann kannst du dort auch noch die Tachobeleuchtung auflegen.

Die Überschrift ist ja recht allgemein gehalten, deshalb hau ich meine nächste Frage, die auch mit der Beleuchtung zu tun hat, einfach mal hier mit rein. Ich hab mir für meine S51 ein LED-Rücklicht und LED-Tagfahrleuchten gekauft, beides hab ich auf Zündungsplus geklemmt, funktioniert auch sehr gut.
Nun zu meinem Problem. Wenn ich das Moped auf Zündchlossstellung 1 starte geht ja schon der Scheinwerfer mit an, was ja an sich nicht schlecht ist, in Verbindung mit den Tagfahrleuchten aber recht sinnbefreit ist. Wo muss ich nun das, vom Kombischalter kommende, weiß/schwarze Kabel anklemmen das der Scheinwerfer erst bei Zündschlossstellung 2 angeht?

Hier noch ein besseres Bild vom Schaltplan.

Danke erstmal für deine Mühe. Hab ich mir schon fast gedacht, das ich das Licht nicht über das Zündschloss schalten kann. Die rechte N-Armatur hab ich da, war ja mal eine N. Ich denke aber das ich eher zu einem Universalschalter für Lenkermontage greifen werde, da gibt es ja auch welche die gut aussehen.