Kette kürzen

Da sich das Projekt Schwalbe ja langsam dem Ende nähert, beginne ich langsam über das Crossmoped nachzudenken.
Eine Sache, die ich mich schon ne Weile gefragt hab ist folgende:

Ich möchte ja dem Motor ein möglichst kleines Ritzel spendieren. Das Kleinste, was ich für die alten Motoren gefunden habe, ist ein 11er:
http://www.simso-shop.de/Antri…hrung.html

Dafür müsste ich allerdings die Kette kürzen. Ich wollte gerne die alte Kette meiner Schwalbe nehmen, da die verbaute Kette durch nicht vorhandenen Kettenschutz ziemlich gelitten hatte.
114 Glieder hat diese Kette ja. Wieviele Glieder muss ich denn wegnehmen, damit das Ganze für ein 11er Ritzel passt. Und wie mach ich das überhaupt?

Ist die Kiste mit 63er und 11er Ritzel eigentlich noch fahrbar oder reisst es mir beim kleinsten Gaszupfer direkt das Vorderrad hoch?

Gruss Tim

Hallo, Kettentrenner ist das ideale Werkzeug.Aber eine Flex oder Schleifscheibe tut es auch.Den Niet Kopf bis zur Lasche abschleifen und mittels passendem Dorn herausschlagen.Fertig.
Gruß Hartmut

Ok das mit dem Kette kürzen hab ich verstanden. Werde wohl flexen oder bohren. Das sollte kein Problem darstellen.

Das hintere Ritzel wollte ich eigentlich nicht tauschen, da das teuer wird. Da sind die kleinen Ritzel deutlich günstiger. Wird die Kette tatsächlich nur wegen dem Ritzel schon auf der Schwinge schleifen?

Ich hätte mir nen alten Kettenschlauch passend gekürzt, damit dieser kritische Bereisch geschützt wird. Wird das funktionieren oder reibt es den Kettenschlauch doch durch?

Was hätte ich denn ausser einem anderen Ritzel vorn oder hinten noch für Alternativen?

Gruss Tim

Hm das mit den längeren Federbeinen hatte ich auch schon überlegt, aber dann wieder verworfen. Sieht einfach affig aus...

Also meint ihr, dass es trotzdem Komplikationen geben könnte wenn ich alles original belass und eben nur das Ritzel verändere?

Mal ne Alternatividee: Bis zu welcher Ritzelgröße gibt es denn definitiv keine Probleme?

Gruss Tim

dir bleibt dann wohl nichts anderes möglich außer hinten ein größeres kettenblatt zu verbauen.

das passt nicht wir haben das früher auch schon alles ausprobiert