Hi hi Leute,
Ich habe einen kompletten Neuaufbau gewagt, mit einer sehr traurigen S51.
Dank anderem Zündschloss und VAPE musste ich allerdings den Schaltplan etwas anpassen.
Das war bis zu einem Punkt kein Problem.
Kurz zur Erläuterung: Blinker sowie Rück- und Bremslicht wurden auf LED umgebaut.
Jetzt stehe ich allerdings vor der Frage, soll ich die Rücklichtkombi über die Batterie betreiben oder wie im Originalplan an dem selben Kabel vom Regler wo auch das Frontlicht dran hängt?
Zerschießt es mir bei der Zeiten Variante die LEDs oder regelt der Regler das selber, welcher Verbraucher wieviel Strom bekommt?
Möchte ungern den Motor starten (wenn er nächste Woche rein kommt) und direkt die Lampen zerstören
Blinker kommen ja direkt über die Batterie.
Danke schonmal für die Hilfe
Und nein, ich habe nicht die von meinem Profilbild umgebaut
Ich habe einen kompletten Neuaufbau gewagt, mit einer sehr traurigen S51.
Dank anderem Zündschloss und VAPE musste ich allerdings den Schaltplan etwas anpassen.
Das war bis zu einem Punkt kein Problem.
Kurz zur Erläuterung: Blinker sowie Rück- und Bremslicht wurden auf LED umgebaut.
Jetzt stehe ich allerdings vor der Frage, soll ich die Rücklichtkombi über die Batterie betreiben oder wie im Originalplan an dem selben Kabel vom Regler wo auch das Frontlicht dran hängt?
Zerschießt es mir bei der Zeiten Variante die LEDs oder regelt der Regler das selber, welcher Verbraucher wieviel Strom bekommt?
Möchte ungern den Motor starten (wenn er nächste Woche rein kommt) und direkt die Lampen zerstören
Blinker kommen ja direkt über die Batterie.
Danke schonmal für die Hilfe
Und nein, ich habe nicht die von meinem Profilbild umgebaut