Motor S51 und Grundplatte S50

Moin,
Die S50 B2 hat keinen Unterbrecher, das Moped ist mit Elektronikzündung ausgestattet.
Diese Zündung passt Eins zu Eins in den Motor der S51.
Sollte doch eine Unterbrecherzündung verbaut sein, dann kann diese auch verbaut werden,
solange die Zündspule nicht auf der Grundplatte sitzt. (Zündkabelausgang am Motor)

Nach der Beschreibung "Unterbrecher auf fünf Uhr sitzt" hast du eine S50N oder B aber keine B1.
Die S50 N und B hat eine Innenliegende Zündspule (SLMZ) "Unterbrecher auf fünf Uhr sitzt"
die S50 B1, S51N und B1 haben eine außenliegende Zündspule (SLPZ) "zeigt er ja auf elf Uhr"
Zwischen den beiden Zündanlagen ist nichts kompatibel nicht einmal das Polrad.
Wenn dann muss alles komplett umgebaut werden sogar Ladeanlage und selbst die Verkabelung und Scheinwerfer Glühlampe.
Die mit Innenliegender Zündspule hat nur so ein 15W Teelicht im Scheinwerfer, mit außenliegender 25W, in eine U-Zündung würde ich kein Geld oder Zeit investieren.
Ich würde ich gleich auf eine Vape von Powerdynamo umbauen, hat man gleich ordentliches Licht 35W (H4 ist auch möglich)
und der aufwand ist noch geringer.

Das ist so nicht korrekt. Auch die S50B1 hat den Unterbrecher untenliegend, nur eine externe Zündspule, das Polrad hat 4 Fenster.
Obenliegender Unterbrecher kam erst mit der S51, Polrad hat nun 3 Fenster.

@qwert130
Grundplatte und Polrad müssen komplett übernommen werden, die Stellung des Unterbrechers bleibt unten.
Gehäusemarkierung wird ungültig, ZZP muß komplett neu eingestellt werden (von 1,5mm auf 1,8mm v.OT)

Die Frage :


Er baut also eine S50-Zündung in einen S51-Motor.