VAPE-Zündung verbauen oder U-Zündung behalten?

Hallo,

bin am Überlegen, ob ich meine S 50 B1 auf Vape umbauen soll, oder nicht.
Zündungstechnisch, muss ich auf jeden Fall etwas an meiner Simson etwas machen,
denn wenn sie richtig warm ist geht sie aus, und ich muss warten bis sie sich wieder
abgekühlt hat, ..... dann springt sie auch wieder an.

Zu meiner Person möchte ich noch hinzufügen:
Bei mir wurde im Jahr 2015 wegen einer schweren Krankheit der kpl. rechte Lungenflügel entfernt
und ich bin dadurch zu 100% Schwerbeschädigt.
Ich möchte hier krankheitsmässig nicht rum Jammern, sondern nur damit ausdrücken,
daß es für mich unmöglich ist, die Simson irgendwie anzuschieben.

Deshalb hier meine Frage an Euch, liebe erfahrenen Simson Forenteilnehmer,
Soll ich auf Vape umbauen, oder nicht ?
:roll:

Hallo Pauli,

vielen Dank für deine Nachricht.
Nein bis jetzt hab ich noch gar nichts getauscht.
Bin eben am Überlegen, bevor ich mit dem Teile austauschen anfange,
ob ich nicht gleich die ganze Zündung austause, denn ich brauche was ganz zuverlässiges.
Da ich wegen meiner Schwerbeschädigung, meine S50 weder anschieben, noch heimschieben kann.
Ich weiss schon, normal würde ich jetzt mal den Kondensator u.s.w. auswechseln und das Problem
wäre wahrscheinlich gelöst.
Meinst du die Vape wäre auch nicht zuverlässiger wie U-Zündung.
Wenn es so wäre, würde ich mit dem Prüfen und Austausch meiner U-Zündung anfangen.

Hallo,

ich denke in meinem Fall,
wird die Vape wohl auch das Beste sein.

Gibt es beim Einbau der Vape Besonderheiten, die man beachten sollte (muss) ?
Reicht es wenn man die Grundplatte nur von Hand einstellt, oder ist es ein Muss mit Stroboskoplampe ? (Lampe hab ich leider nicht)

Wenn einmal Zündungstechnisch was gemacht werden soll/muss, dann gleich eine Kontaktlose.
Schau dir auch mal die Vape von Powerdynamo an. https://www.powerdynamo-shop.com/shop/index.php?cPath=1_13
Diese hat 100 W Gleichstrom, hat Vorteile wenn man noch H4 Scheinwerfer will oder- LED Lampen.
Die Simson Vape teilt ihre 100W auf in zwei Stromkreise ca. 75 W Wechselstrom und ca.25W Gleichstrom, ist für mich Klar ein Nachteil.

Vielen Dank für die Nachricht,

könntest du viel. mal ein Foto senden, oder ist das in der Montageanleitung Vape dabei.

Immer diese Kompromisse zum Schluss wird es eng auf der Gleichstrom-/ Batterieseite.

Hallo und vielen Dank für die vielen Nachrichten

Liefert die Vape: Art. Nr.: M13041-E-S ; MZA Nr.: 13041-E-S ; Simson Nr.: Z-SET eigentlich nur Gleichstrom, oder Gleich und Wecheselstrom ?
Soweit ich richtig gelesen habe, bringt sie 100 W, was eigentlich für ne Menge Zubehör und ne anständige Batterieladung reichen sollte. :roll:

Man Rechne bei der Powerdynamo 100W ohne licht an zu haben, heißt eigtl. wenn Batterie leer, antreten, Gas geben Batterie voll. Mit Verbraucher muss man rechnen 100W-35W-5-21W-2W(Tachobeleuchtung)-2W(wenn Fernlicht)=35W wenn man nicht blinkt oder hupt. Heißt eigentlich wenn man keinen H4-Scheinwerfer hat sondern HS1 mit 35W hat man auch im Standgas ein helles Licht und die Batterie ist immer Voll.
Die Vape hat ca. 70W Wechselstrom max. und ca. 30W für Gleichstrom an Leistung. Auf das gleiche Niveau kommt auch die AKA electric Zündung. Heißt grob gesagt hat die Powerdynamo ca. 5W mehr Power. Die man zum Beispiel für ne USB-Dose verwenden kann oderbeim Duo zum Beispiel hat man eine viel bessere Batterieladung. Mit der Powerdynamo hat man dann zum Beispiel noch etwas mehr Power wenn man am Duo mit Scheibenwischer fährt.