Welche Vape für M53/M54?

Das Set ist aufs Fahrzeug abgestimmt, nicht direkt auf den Motor.
Du nimmst also das Set, welches für S50/S51 ausgeschrieben ist.
Das passt dann auch in den M54, wenn dieser das korrekte Gehäuse ohne hinteres Gummilager besitzt.
Das Gehäuse mit hinterem Gummilager läßt sich nicht in die S50 verbauen.

Die Vape liefert für die Beleuchtung im Wechselstromkreis ca. 70W,
eine Simson-Elektronik liefert für SW und RL ca. 40W, eine Unterbrecher 30W, man hat also knapp das doppelte an Leistung.
Man sollte aber bedenken, das z.B. bei einer 55/60W-H4 im SW nur noch 10W übrig sind, das reicht zwar für das Rücklicht 5W, aber beim Bremsen 21W wirds vorne dunkler.
Da sollte man auf LED an der Rückleuchte umrüsten.

Klar ist das Gummilager besser. Der Motor hat hinten aber nur diese eine Aufhängung.
Im Originalfahrzeug (alle Vögel) wird der Motor zusätzlich am Zylinderkopf aufgehangen, auch mit Gummidämpfung.
Dies ist beim S50 aber nicht der Fall und auch nicht möglich, somit gehen nur Motoren, die hinten die 2-Punkt-Befestigungen haben.
Der Motorträger ist in der S50/S51 auch gummigelagert.

Man kann auch in einen HS1-Reflektor plus Leuchtmittel investieren, passt auch in die Kugellampe
und macht mehr Licht als 2x25W. Weil 25W bleiben nur 25W von der Helligkeit her.