Regenerierter Motor - Kupplung trennt nicht

Hey,

gibt ja momentan nicht genug Probleme

Bei meinem frisch vom Fachmann regenerierten Motor trennt die Kupplung nicht, habe heute nochmal die Madenschraube auf 90 Grad eingestellt, obwohl diese vorher eig. schon auf 90 Grad war. Brachte nichts.

Durch die Öleinfüll-Öffnung sehe ich, dass sich die Lamellen maximal 1 mm bewegen.

Es sind neue hochwertige Lamellen und Beläge verbaut. Der Kupplungskorb wurde auch gewechselt, da die Verzahnung laut Mechaniker nicht mehr in Schuss war.


Ich weiß nicht mehr weiter und habe auch bald keine Lust mehr... Was kann ich noch probieren ?

Viele Grüße

Wurde leider nicht mit Rechnung gemacht. Ich vermute ja, dass die Beläge zu sehr im Korb quetschen, habe das jedoch noch nicht gesehen.

Hab die Schnauze grad voll...

Also der Mechaniker hat gemeint, ich soll die Kupplungs-Einstell-Schraube noch weiter nach rechts drehen, evtl. wären die Beläge noch "zu neu" und dadurch auch zu dick, dass man die Kupplung strammer stellen müsse. Laut ihm gingen die Beläge ziemlich locker in den Korb, dann wird wohl doch nichts klemmen.

Ich werds mal probieren. Danke dir

....heißt die Reibbeläge quellen durch das Getriebeöl etwas auf.

Die 90° sind wenn ich mich recht erinner die Grundeinstellung der Kupplung, bei mir ist er auch nicht genau 90° und alles funktioniert dem Verschleiß nach 60.000km entsprechend....

Der Mechaniker hat gemeint, dass die Reibbeläge locker in den Kupplungskorb gehen, er habe es noch gut in Erinnerung.

Heute habe ich die Madenschraube weiter reingedreht, bis fast kein Gewinde mehr für die Mutter da war. Erst nur ein wenig reingedreht, dann immer weiter, bis letztendlich das Gewinde der Madenschraube knapp wurde.

Die Kupplungs-Reibbeläge öffnen sich einfach nicht sonderlich.

Ich bin ratlos und will eigentlich nicht gleich wieder alles auseinanderbauen

Den drecks Kupplungshebel am Motor kriege ich aber auch nicht raus...

Ich schätze mal, dass die Beläge klemmen. Ich frage mich nur, wie ich das feststellen kann, dass sie klemmen, wenn der Deckel runter ist.

Mein Mechaniker meinte bei ihm ging alles und die Beläge hatten Platz im Korb. Ich weiß, dass er mich nicht anlügt, soviel dazu.

Hey,

hab gerade die Kupplungsseite aufgemacht. Kupplungshebel ist in Ordnung, Druckstangen auch, Madenschraube auch.

Die Tellerfeder hebt schön ab, aber nicht gleichmäßig.

rechts 4 mm, unten 4,5 mm, links 3mm, oben 2,9 mm ( ungefähre Maße, wie weit Paket aus Kupplungskorb ragt)

Kann es sein, dass sich einfach ne Seite verklemmt hat?