...und da ist er wieder

Nach 2 Jahren auf einem Roller hat es mich wieder gepackt und ich hab mir wieder eine Simson gekauft.
Es ist eine B 1/4 aus dem Jahr 1985 mit 6V Unterbrecher Zündung.
Leider ist der Lack nicht mehr original,und ein paar Sachen sind schon gegen Nachwende Produkte getauscht.
Optisch nicht der super Bringer , aber eine grundsolide Basis.
Motor läuft prima Elektrik funktioniert komplett.

Geplant ist erstmal ein Service (2 Jahre Standzeit) mit den üblichen Sachen.
Also Simmerringe, Vergaser reinigen Ölwechsel usw.
Dann werde ich erstmal die schönen Tage genießen und ab Herbst gibt es eine Grundsanierung.
In wie weit das dieses mal geht lass ich hier mal offen. (Einige hier wissen eventuell noch wie weit das gehen kann )

Hier die ersten Bilder

http://www.directupload.net/file/d/4799/2auvcslt_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4799/x4u3q9j7_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4799/uhyggkxe_jpg.htm

Die nächsten Bilder gibt's wieder ordentlich.
Leider ist bei einem Festival mein Notebook kaputt gegangen. Und schreiben mit Tablett ist nicht wirklich toll.

Die erste Fahrt von meiner Garage zur Halle eines Freundes war..... anstrengend.

Für die 8 Km hab ich ca. 1 Stunde gebraucht. Alle paar Minuten ging das Möp aus,uns lies sich erst nach ca. 15 Min wieder starten.
(Kein/Schlechter Zündfunken)

Also hab ich heute noch folgendes getauscht: Zündkerze,Zündkabel+Stecker,Kondensator und Simmerringe + nochmal frisches Öl.

Eine Zündspule und ein Unterbrecher liegen für alle Fälle bereit.

Alles verbaut und eingestellt.

Die erste Probefahrt verlief ohne weitere Vorkomnisse.

Gestern hab ich schon die ersten Teile geordert.
Der Nachbauauspuff ist grausam...


Im Bild ist auch unser "Wachhund Kurbie" zu sehen....


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Keine Ahnung was da drunter steckt,der war schon beim Kauf dran.
Hab jetzt einen nach original vorgaben von MZA bestellt. Den hatte ich schon an meiner Enduro und war sehr zufrieden.

Gibt ja auch noch andere Nachbauten als nur den "Guten" von MZA.


Habe doch tatsächlich nach einem echten Hund gesucht auf den Bildern,
die metallische Skulptur aber erst jetzt entdeckt

Das was da drunter steckt und sich Auspuff nennt ,ist so eine Tröte die vllt. gerade mal 20 Euro gekostet hat.
Das Blech ist so dünn,das der Auspuff schon nach dem Krümmer ein lautes Scheppern durch das Blech verbreitet.


Ich finde die Nachbauten von MZA sind garnicht so schlecht,Materialstärke ist gut und der Chrome passt auch.
Und einen schönen Klang haben die auch.




Sorry wenn dir meine Ausdrucksweise / Schreibstiel / Aussage nicht passt.
Du kannst ja auch einfach meine Beiträge "Nicht" lesen. Das steht dir frei.
Ich berichte hier nur über meine Erfahrungen / Meinung.






Tja...wenn die Herren zu viel Zeit und Autoteile über haben und dann noch ein Schweißgerät bereit steht,
kommt schonmal "Kunst" raus... :kicher:

Back to Topic:

Nachschub

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Mitlerweile hab ich mir auch Gedanken gemacht was genau aus der Simson werden soll.
Ich denke es wird dieses mal eine Patina Restaurierung , aber mit einigen veränderungen die ich für mich gut finde,
die aber im Bedarfsfall wieder umgebaut werden können.

Und da komm ich gleich zur ersten Frage:
Hat jemand einen Tip wo ich einen breiteren Lenker herbekomme? Natürlich mit Zulassung.
Meine Bekannte hat einen drauf,und ich finde (für mich) fährt sich das echt angenehm.

So,bischen was ist passiert.
Einige Teile sind nun montiert.
Das wäre im Einzelnen: Neue Griffgummis,Faltenbeläge für die Telegabel,Auspuff und Krümer,Chromehülsen für die hinteren Stoßdämpfer,Lenkerschloss,ein neues Kettenkit und ein paar Kleinteile.

Die erste Tour mit rund 90 km habe ich nun ohne Ausfälle hinter mir.
Ein paar Kleinigkeiten sind jedoch auch noch zu tun. So scheint die Ladeanlage ohne Funktion zu sein.
Ich musste dann heute halt ohne Blinker fahren.

Hier noch ein Bild mit den Maschienen von heute vor dem Burger Diner....

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:bandit: