Hallo,
ich wollte euch mal mein zweites Moped vorstellen.
Eine Kr 51/1 Bj. 74, gekauft ohne Schlüssel und Papiere, dafür aber mit defektem Motor für sagenhafte 100€.
Den Vorbesitzer habe ich vor einiger Zeit beim tanken getroffen. Er sprach mich auf mein Moped an und im Gespräch stellte sich heraus, das er seit mindestens 15 Jahren eine Schwalbe im Keller stehen hatte.( letztes Kennzeichen ist von 2000) Er hatte diese in Berlin gekauft und wollte sie eigentlich wiederaufbauen, ihm fehlte aber die Zeit dazu. Ich hatte sofort Lust auf ein solches Projekt, da ich erstens mir erhoffte dabei einiges lernen zu können und zweitens ist es ein wilkommener Zeitvertreib für die Sommerferien(nur am See liegen ist auch blöd). Es folgten ein Besichtigungstermin und ein Anruf bei der örtlichen Polizeidienststelle um mich rückzuversichern, dass sie nicht gestohlen ist. Am Freitag habe ich sie dann geholt und seitdem über 22 Stunden daran geschraubt. Ich hatte sie innerhalb von 6h komplett zerlegt, und bin seitdem daran die Teile von dem hartnäckigen Schmutz zu säubern. Den Motor habe ich geöffnet. Zum Glück hatte er keinerlei Standschäden, einzig die Biegefeder des Schaltgestänges ist gebrochen. Nach einer Vergaserreinigung läuft er mittlerweile wieder. Generell sind an dem Moped nur ganz wenige Teile kaputt und müssen ersetzt werden. Ich habe mich entschieden die ramponierte hoffentlich originale Verkleidung (ich bin mir nicht sicher ob die Farbe verwittertes billiardgrün ist oder eine andere Farbe ist, wenn’s jemand weiß kann er’s ja mal Schreiben) weder auszubeulen noch nachzulackieren. Ich werde sie nur aufpolieren, den Rost mit Owatrol behandeln und alles mit Wachs konservieren. Den Panzer und das Schutzblech werde ich innen zusätzlich mit Unterbodenschutz streichen und die Rahmenrohre mit Hohlraumkonservierung aussprühen. Anbei findet ihr noch einige Bilder. Außerdem freue ich mich über Anmerkungen Tipps und Kritik zu meinem Projekt.
Eine Frage hätte ich aber noch: Der Rahmen ist qualitativ in einem Grünton lackiert. Darunter ist auch keine andere Farbe zu sehen. Gab es das ab Werk ? Oder ist es doch nachlackiert worden ?
Sommerlicher Gruß
Jonas
https://drive.google.com/open?…U0wX0l4dmc Der Link führt zu einem Ordner in meinem Drive, dort werde die Bilder hochladen, so dass ihr sie euch ansehen könnt.
ich wollte euch mal mein zweites Moped vorstellen.
Eine Kr 51/1 Bj. 74, gekauft ohne Schlüssel und Papiere, dafür aber mit defektem Motor für sagenhafte 100€.
Den Vorbesitzer habe ich vor einiger Zeit beim tanken getroffen. Er sprach mich auf mein Moped an und im Gespräch stellte sich heraus, das er seit mindestens 15 Jahren eine Schwalbe im Keller stehen hatte.( letztes Kennzeichen ist von 2000) Er hatte diese in Berlin gekauft und wollte sie eigentlich wiederaufbauen, ihm fehlte aber die Zeit dazu. Ich hatte sofort Lust auf ein solches Projekt, da ich erstens mir erhoffte dabei einiges lernen zu können und zweitens ist es ein wilkommener Zeitvertreib für die Sommerferien(nur am See liegen ist auch blöd). Es folgten ein Besichtigungstermin und ein Anruf bei der örtlichen Polizeidienststelle um mich rückzuversichern, dass sie nicht gestohlen ist. Am Freitag habe ich sie dann geholt und seitdem über 22 Stunden daran geschraubt. Ich hatte sie innerhalb von 6h komplett zerlegt, und bin seitdem daran die Teile von dem hartnäckigen Schmutz zu säubern. Den Motor habe ich geöffnet. Zum Glück hatte er keinerlei Standschäden, einzig die Biegefeder des Schaltgestänges ist gebrochen. Nach einer Vergaserreinigung läuft er mittlerweile wieder. Generell sind an dem Moped nur ganz wenige Teile kaputt und müssen ersetzt werden. Ich habe mich entschieden die ramponierte hoffentlich originale Verkleidung (ich bin mir nicht sicher ob die Farbe verwittertes billiardgrün ist oder eine andere Farbe ist, wenn’s jemand weiß kann er’s ja mal Schreiben) weder auszubeulen noch nachzulackieren. Ich werde sie nur aufpolieren, den Rost mit Owatrol behandeln und alles mit Wachs konservieren. Den Panzer und das Schutzblech werde ich innen zusätzlich mit Unterbodenschutz streichen und die Rahmenrohre mit Hohlraumkonservierung aussprühen. Anbei findet ihr noch einige Bilder. Außerdem freue ich mich über Anmerkungen Tipps und Kritik zu meinem Projekt.
Eine Frage hätte ich aber noch: Der Rahmen ist qualitativ in einem Grünton lackiert. Darunter ist auch keine andere Farbe zu sehen. Gab es das ab Werk ? Oder ist es doch nachlackiert worden ?
Sommerlicher Gruß
Jonas
https://drive.google.com/open?…U0wX0l4dmc Der Link führt zu einem Ordner in meinem Drive, dort werde die Bilder hochladen, so dass ihr sie euch ansehen könnt.
), das aber anscheinend nicht gründlich genug, wie ich heute gemerkt habe. Ich habe mir nämlich den vergaser nochmal angeschaut und dabei entdeckt das die hD verstopft war. Die hd ist jetzt wieder frei und der vergaser eingebaut, eine Probefahrt werde ich bei Gelegenheit nachholen.
