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Bezieht das Zündschloss nicht den Strom von der Grundplatte (rot/weiß)?
Das ist der Stromzubringer für Scheinwerfer und Rücklicht,
Rot/weiß ist 59 und wird vom Zündschloss bei Stellung 2 zur 56 Weiß/schwarz durchgeschaltet.
Das Zündschloss selbst benötigt keinen Strom. Es laufen aber mehrere Stromkreise hindurch.
An 30 Rot/grün am Zündschloss liegt die Batterie an, die Spannung wird bei 1 und 2 auf die 15/51 Schwarz zur ELBA 49 und Hupe Schwarz/gelb durchgeschaltet.
Auf 31 Braun am Zündschloss liegt Masse an, diese wird bei Zündung aus auf die 2 Braun/schwarz zum Steuerteil durchgeschaltet.
Ohne dem würdest du den Motor nicht abgestellt bekommen.
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Das Zündschloss hat doch nix mit der Batterie zu tun und das Steuerteil doch auch nicht.
Somit sollte auch dir klar sein, das Du damit falsch liegst.
