Motor wird nach kurzer Fahrt sehr heiß

Grüße, ich bin neu also entschuldigt bitte wenn ich was falsch mache, Danke. Wie in der Überschrift zu lesen wird mein Motor nach kurzer Fahrt sehr heiß.

Ich hab eine S51 mit:

Vape Zündung (Zündzeitpunkt 1,5 - 1,6 mm vor OT)
60 ccm Zylinder
Vergaßer N16 1-11 mit 75 er Hauptdüse
Alle anderen Teile wurden nicht verändert (original)
Zündkerze 260

Ich hatte vor einer Woche noch eine Unterbrecher Zündung 6 Volt, da hatte ich das gleiche Problem das mein Motor nach kurzer Zeit sehr heiß wurde.

Ich würde mich über eure Ratschläge freuen.
MFG Charlie

Moin Charlie,

Ich lese dort nur "Motor" ?? Ich ändere das dann mal.
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Warum sollte der Motor denn nicht heiß werden ? Durch die reine Luftkühlung wird er auch heißer als ein Wasserkocher.
Sollte der Motor durch Magerlauf tatsächlich zu heiß werden, dann erkennst du das an einer grauen bis weißen Farbe der Kerzenelektroden.

Die Angaben hören sich erst mal alle passend für den STINO Zweikanal an - leicht vergrößerte Hauptdüse, Zündung auf ca 1,6mm.
Rasseln/klingeln wie von den Kolbenringen meine ich nicht.
Wenn der Motor zu maager läuft, fängt er bei Vollgas an zu knistern (schwer zu beschreiben). Nach kurzem Gas wegnehmen läßt er sich wieder beschleunigen und es fängt wieder an.
Es könnte auch der Schwimmerstand im Vergaser zu niedrig sein, so daß hierüber das Gemisch abmagert.

Wie lange fährst du schon Simson, um beurteilen zu können, ob der Motor zu heiß ist?
Wenn er sehr heiß wird, kann sich der Krümmer am Bogen blau verfärben.
Läuft der Motor im Standgas ruhig und nimmt Gas gut an?
Er tourt im Stand nicht einfach mal so unkontrolliert hoch, oder fällt in der Drehzahl ab und ist über den Vergaser sehr schlecht einstellbar?
Das würde auf undichte Simmerringe der Kurbelwelle hindeuten.

Ich finde, daß mein LT60 Reso heißer als ein Serienzylinder wird, aber am Krümmer ist noch lange nichts zu sehen.

ciao Maris

So etwas kenne ich auch, nach dem starten wird kein Gas angenommen bzw. geht das Moped nach dem Gas geben wieder aus. Probiere mal das: nach dem Ankicken das Moped etwas auf die Seite legen. Falls es dann gut Gas annimmt, dann ist der Schwimmerstand falsch eingestellt oder der Schwimmer ist defekt.