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lanolin
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Unter "Lanolin's Schwalbe - ein Traum in Blau" ist ein wenig die Vorgeschichte.
Da meine Schwalbe nicht richtig lief, wegen angeblicher "Atembeschwerden" ist das Stotterproblem immer noch da.
- der Vergaser ist gereinigt,
- die Luftzufuhr ist okay,
- die vordere Papierdichtung zum Zylinder, habe ich heute erneuert.
Sie kommt immer noch nicht in Fahrt und auch im mittleren Drehzahlbereich, kommt sie irgendwie nicht raus.
Sollte ich evtl. doch 2 Dichtungen vorne verwenden? Oder was gibt es noch für Möglichkeiten?
_________________ Napoleon der I. sagte einmal:
"Nicht diejenigen sind zu fürchten, die anderer Meinung sind, sondern diejenigen, die anderer Meinung sind, und zu feige, es zu sagen."
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Thyr
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Ist es denn besser geworden oder noch so wie am Freitag?
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lanolin
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Es ist etwas besser geworden. Also wenn ich den Gashahn halb offen habe, ich bin auf der Straße, und halte die Geschwindigkeit, dann merkt man förmlich das sie möchte aber nicht will. Sie stottert oder sagen wir besser sie ruckelt.
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odo
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Stimmt der Schwimmerstand? Ich vermute dass die nicht genug Kraftstoff bekommt.
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Thyr
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Also ich glaube die bekommt eher zuviel Sprit.
Wenn man direkt am Vergaser das ganze Luftansaugsystem abtrennt, dann läuft sie.
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lanolin
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Ich hatte eher so ein Verbrauch von ungefähr 4 Liter. Vor allen Dingen läuft immer viel schwarzer Sabber aus dem Auspuff. Sie verbraucht viel zu viel!
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Thyr
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@ lanolin, Choke ziehen hast Du ja bestimmt schon getestet oder?
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lanolin
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Kaum ist der Choke gezogen, geht sie aus. Im Stand läuft sie meiner Meinung normal.
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Das spricht ja nun recht eindeutig für zuviel Sprit bzw. zu wenig Luft.
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Thyr
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Da fällt mir was ein.
Conny hat doch noch nen passenden Vergaser. Vielleicht sollte man das einfach mal mit dem ausprobieren.
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lanolin
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Wäre eine Maßnahme.
Ach übrigens, die Papierdichtung die da drin war, sah ziemlich verbraucht aus!
Macht es evtl. doch Sinn 2 Papierdichtungen einzubauen?
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Wenn Du noch eine hast, dann tausch die doch aus.
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Mist, ich wollte doch gestern noch wohin....
auch auf die Gefahr hin das die Frage schon dreimal gestellt wurde, wie groß ist der Elektrodenabstand der Zündkerze?
0,4 mm sollen es sein. Nicht mehr.
_________________ ...der mit dem Storch tanzt...
hier bitte nicht klicken
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odo
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Jetzt wo alles geschrieben wurde, wie Sabber, ohne Luftfilter usw.
Sage ich auch dass die zuviel bekommt, was ist mit der Teillastnadel, Düsen,
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lanolin
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Die hatten wir glaub ich ausgetauscht bzw. eingestellt.
@ Thyr, die neue Dichtung ist ja drin. Vielleicht zieht er da ja immer noch Nebenluft und das wäre dann vielleicht damit behoben. Ich habe keine Ahnung wie ich das feststellen kann!
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