rost im Tank

Hallo,

meine Schwalbe läuft eigentlich gut, nur ab und zu geht sie einfach aus, springt dann aber nach 1 -2 min auch wieder an. Da ich demnächst eine längere Tour machen möchte, bin ich jetzt fieberhaft auf Fehlersuche. Ich will ja nicht irgendwo ind der Pampa stehen bleiben oder alle 10km den Vergaser zerlegen.

Also ich hatte bis vorhin eigentlich auf den Rost im Tank getippt. Eben habe ich aber den Wassersack(glaub so heißt das) am Benzinhahn abgeschraubt und erwartet, dass da Rost und Dreck zu finden wäre. Denksde, das Ding is blitzeblank!? Deutet das daraufhin, dass es am Tank vermutlich nicht liegt? Kann es sein, dass der Tank verostet ist, aber der Sack trotzdem sauber ist? Das Filterstück, das unten rausschaut ist auch sauber und das Benzin fließt.

Wie läuft das eigentlich mit dem Rost? Der Filter ist ja sehr fein, da kann doch eigentlich gar kein Brocken durchkommen, oder? Sind es die Partikel, die den Vergaser zusetzen?

lg

Rost- und Schmutzpartikel gelangen trotzdem durch den Benzinfilter in den Vergaser. Manchmal sind die so klein, daß man schon genau hinschauen muß.

Was genau ist denn Dein Problem?

Ja, das mit dem Spirius habe ich schon letzte Woche gemacht. Einmal reicht ja, oder?

Ansonsten warte ich jetzt einfach auf die bestellte Oxidalsäure und werd das ganze dann klarmachen.

Hier hab ich noch saugute Infos gefunden:
http://www.simson-moped-forum….en&start=0

Danke für die Antworten

aber keinen kräftigen Schluck sondern nur ein Schnapsglas voll.

Das kommt nicht auf gleiche hinaus, denn wenn zu viel Spiritus reingekippt wird, hat man ein zu mageres Gemisch.

Achso.

Wenn ich das austrinken würde wäre ich bei 95 % glaub ich in ca. 10 min tot

Kondenswasser.

an kalten Metallflächen schlägt sich das Wasser aus der Luftfeuchtigkeit nieder und sammel sich dann unten.

Deshalb wurden irgendwann bei PKW`s und Motorrädern Tanks aus Kunststoff eingebaut.