Kippständerfeder---> wo wird die reingehangen?

Mein größtes Problem habe ich nun entdeckt. Alles was relativ kompliziert ist habe ich auf Anhieb hinbekommen. Nach dem Zusammenbau von Rahmen blank läuft sie nun wieder. Nur eins nicht... -.-
Wo kommt die Feder vom Kippständer (außer am Kippständer) rein? Die ist mir heute rausgeflogen. Und ich denke ich habe die falsch eingehangen.
Helft mir bitte ich habe heute schon nen halben Anfall wegen einer kleinen Feder bekommen^^

Komisch in den Originaldokumenten steht auch Kippständer. Aber was solls. Ja auf die Idee bin ich auch gekommen. Aber die Feder hat überhaupt keinen Zug wenn ich die da einhake. Vielleicht ist sie aber schon ausgeleiert und ich brauch ne neue. Thx für die schnelle Antwort

ich denke die meinen damit den Hauptständer.. der gekippt wird um die Schwalbe aufzubocken.

Der Hauptständer ist der Kippständer. Das ist halt die DDR Bezeichnung. Im Osten hat es viele Bezeichnung gegeben die man im Westen so nicht verwendet hat. Ich sag nur "Plast" Im Westen eher Kunsstoff bestenfalls mal Plastik.
Die Ständer waren ja schon öfter mal Thema. Den Seitenständer ( Im Bild Nr. 33) hatten zu DDR Zeiten NUR die C Modelle im Serienzustand Dieser Seitenständer wurde mit dem Gelenkstück am Fußrestenträger verschweißt Meine S70C hat den auch. Aber die Fußrastenträger mit dem Seitenständer ist momentan bei MZA nicht lieferbar.
Einen Haupt oder Kippständer ( im Bild 12 ) hatten ALLE Modelle. Bei einigen S50 / 51 / 70 Modellen sieht man häufig einen Zubehör Seitenständer der an der hinteren Achse ( links ) verschraubt wird. Das Teil hat es schon zu DDR Zeiten im Handel gegeben und wurde nach meiner Info von den SIMSON Dealern schon im Neuzustand verbaut.
Vorteil: Wenn längere Dämpfer verbaut werden und der Bodenabstand für den Kippständer zu groß wird geht das mit dem Seitenständer an der Achse sehr gut. Nur die 16" Felgen müssen erhalten bleiben.
Bei meiner S70E schwebt der Kippständer im Ausgeklappten zustand 50 mm in der Luft. Ich habe da mit 65 mm Aluhülsen nachgeholfen.

Als der Osten zur BRD wurde gab es Schwierigkeiten mit dem Original Seitenständer denn nach Stvzo muss ein Seitenständer entweder beim Aufstellen des Moped´s selbst wegklappen oder der Motor mus bei augeklappten Ständer und eingeegtem Gang per knock out Schalter angestellt werden. Damit soll verhindert werden das man versehentlich mit ausgeklappten Seitenständer losfahren kann. Beim Hauptständer ( Kippständer ) geht das eh nicht.

Gruß Jan