Polyamidhülsen pro und kontra

Hm, nun habe ich mich durch dieses Thema gelesen, aber am Ende doch nicht erfahren, wie man diese Gummibuchsen am einfachsten wechseln kann. Ich muss die Lager wechseln, möchte aber keine Polyamidlager verwenden, sondern die guten alten Gummis...
Wer hat diese denn schon gewechselt und kann mir hier einen Tipp geben?

Gummibuchsen einzubauen ist Arbeit für Leute die Vater und Mutter erschlagen haben.
Ich habe es so gemacht:
Zuerst NUR das Gummiteil in die Schwinge eindrücken ( das geht leicht )
Dann wie von Tanja geschrieben mit einer Langen Schraube und großen U-Scheiben die Metallbuchse eindrücken.
Die Metallbuchse am besten leicht mit einem Fett das Gummi nicht angreift einfetten. Ich nehme dafür Wasserhahnfett aus dem Sanitärhandel. Du Kannst auch die Gummibuchs INNEN einfetten. Pass aber auf da Kein Fett auf die Ausenseite der Buchse Kommt weil mit der Schraube große Kraft auf das Bauteil gebracht wird. da kann sich eine außen gefettete Buchse schnell an der U-Scheibe vorbei aus der Schwinge Quetschen. Hatte ich schon......
Ziehe die Schraube leicht an und prüfe ob die Metallbuchse noch gerade sitzt, ziehe mehr an und prüfe nochmals u.s.w. bis die Metallbuchse sitzt. Immer wieder prüfen ob sich die Metallbuchse schräg stellt oder sich das Gummiteil verdrückt. Wenn nötig nachdrücken oder von vorne anfangen.

ES IST EINE SCH...... ARBEIT

Gruß Jan

P.S. ich nehme für die Schwinge die Polyamid Buchsen, für des Motorlager die Gummiteile.

Das kann ich nicht behaupten! Man braucht nur einen Führungsdorn, eine passende Matritze, etwas Silikonöl und eine Presse oder Schraubstock.
Ohne Dorn die Buchsen einziehen ist eine Quälerei, das ist richtig. Das macht man nicht auf dem Küchentisch, da trägt man die Schwinge in die Mopedwerkstatt, die einen Dorn besitzt oder läßt sich einen drehen, Die Matritze kann man sich aus einem Stück Miramid, Messing o.ä. selbst bohren, zur Not sogar aus Hartholz. Wichtig ist der Dorn und ein entsprechend großer Schraubstock!