Problem mit Scheibenbremse

Die Bremsscheibe muß exakt mittig zwischen den Zangen laufen. Dies zu realisieren, ist nicht ganz einfach, da es die Distanzscheiben für die Achse nur in groben Stufen gibt. Entweder dreht man sich ein passendes Distanzstück oder man füllt mit unterschiedlich dicken Unterlegscheiben auf, bis es paßt. Die Scheibe eiert aber jetzt hoffentlich nicht durch das Erwärmen? Warum überhaupt erwärmen? Eigentlich paßt die so, wie sie ist auf die Nabe...

Ich will ja nix sagen....aber bei einer originalen (Grimeka)-Simsonbremse schleift nichts, wenn man das Rad ordentlich ausgleicht. Das ist eine Chinarollerbremse, die mittels einer Distanzplatte adaptiert wurde. Und auch ein Schwimmsattel gleicht nicht zwangsläufig sämtliche Distanzen aus, da ist auch irgendwann Ende und konstruktiv ist es immer vorgesehen, daß die Scheibe mittig und in Flucht läuft.
Allerdings hast Du ja jetzt auch nicht geschrieben, daß die Scheibe eiern würde - also liegt's wohl nicht daran, sondern an einem Fluchtungsfehler. Wo der allerdings herkommt - ??? Detaillierte Fotos wären da sehr hilfreich, damit man sich das Konstrukt mal vorstellen kann.

Das kannst Du vergessen. Ist sie "in sich" verzogen oder liegt sie einfach nicht richtig an der Nabe an? Nochmal demontieren, alle Grate entfernen und ordentlich plan anschrauben - eiert sie dann immer noch - Rundablage.

Rundablage = Mülltonne, Schrottkiste
Tut mir leid für dich, so ist es aber. Die einzige Chance noch etwas zu retten, ist der Backofen. Zwei Stunden bei 200°C tempern und dann über 4-5 Stunden hinweg mit stetig fallender Temperatur abkühlen - mit viel Glück erinnert sich der Stahl an seine ursprüngliche Form (ist ja ein kluges Material ).
Nur niemals nicht versuchen, da mechanisch etwas richten zu wollen - da ist der Bruch der Scheibe vorprogrammiert! Der maximale Seitenschlag muß nach der Temperaktion deutlich unter 0,5mm liegen, dann gibt es noch eine Chance, durch vorsichtiges einbremsen die Scheibe noch zu retten.
Alles unter Ausschluß jeglicher Garantie und Verantwortung - ich würde die Scheibe wegwerfen!

komisch das meine grimeca nicht mal eine halbe Umdrehung zulässt . Alle Bremsen schleifen doch oder liegen zumindest an der bremsscheibe an. sonst müsstest du ja voll reinpetten

Ein ganz minimales Anlaufen der Scheibe an den Belägen, wenn man das Rad von Hand dreht, ist schon normal. Das hört aber nach wenigen Sekunden Fahrt ohne Bremsbetätigung auf, weil die Kolben zurückgeschubst werden. Selbst wenn man das Rad von Hand dreht, gibt sich das nach einigen Umdrehungen. Falls nicht, ist die Bremse zu fest (schwergängig).

Reinigen, mittig ausrichten, schmieren, Rost entfernen...die Kolben müssen gängig sein und die Beläge dürfen nicht klemmen.