[Erledigt]Welche Teile müssen vom TÜV abgenommen werden?

Sorry ich schon wieder mit der S53,
jetzt hat er mir angeboten das Teil umsonst wieder auf 50 ccm umzubauen, was MUSS von den genannten umgebauten Teilen alles vom TÜV abgenommen sein oder in den Papieren stehen????
Auf was soll ich achten????


Es wurden Technische Modifikationen vorgenommen, hier eine Auflistung:

- 4 Gang, 60ccm Motor
- 19er Amal Rennvergaser
- Langtuning Resonanzauspuff in Originaloptik (160€ NP)
- PVL Zündung
- 17er Ritzel
- 51 Kettenrad

Der 60ccm Zylinder, Kolben, Vergaser und Auspuff sind noch sehr jung, sind noch keine 60km gefahren worden.

Optisch wurden auch einige Modifikationen vorgenommen:

- neuer Scheinwerfer
- handgefertigter Metall Frontschutz
- Square LED Blinker
- Square LED Rücklicht
- Fehling M-Lenker
- Digitaltacho mit Verkleidung und Kontrollleuchten
- CNC gefräster Spiegel
- handgefertigte Metall Rücklichtblende
- handgefertigte Metall Schutzbleche und Kennzeichenhalterung
- Neu von Polsterer professionel bezogene Sitzbank mit Echt-Leder
- Neuwertiger Reifensatz Heidenau K36

Vielen Dank schon mal im voraus für Eure Hilfe....

Knutsch!!!

EDIT: Ich habe den Titel des Themas verändert. Gruß Conny

Also das alle Umbauten am Motor zum erliegen der ABE führen ist ja klar.
Wobei die PVL-Zündung aber noch i.O. sein dürfte.

Aber wie ist es mit den anderen Anbauteilen? Erlaubt sind sie so nicht. Aber erlischt dadurch auch gleich der Versicherungsschutz bzw. die ABE?

Und mal ehrlich - wer fährt denn mit seinem Möp zum TÜV?

Diese Komponenten müssen eingetragen werden. Zum Einen wird dadurch aus Deinem Kleinkraftrad (bis 60 km/h) ein Leichtkraftrad (bis 125 ccm/11kW) mit den entsprechenden Konsequenzen: Fahrerlaubnis, Versicherung, Amtliches Kennzeichen, Hauptuntersuchung. Für den Eintrag sind mindestens eine Leistungsmessung, eine Geräuschmessung (Fahrgeräusch, Standgeräusch), ein Bremsengutachten und - falls nach Baujahr 1989 ein Abgasgutachten nach ECE R 40 (bzw. entsprechende TGL/DDR bis 1991) oder entsprechende Nachweise notwendig.



Für Beleuchtungseinrichtungen gilt folgendes: Wenn diese Einrichtungen ein ECE-Prüfzeichen, eine DDR- oder BRD Bauartgenehmigung oder ein EG Prüfzeichen haben und die Anbaulage nicht geändert wurde, und die Beleuchtungseinrichtung von der gleichen Art ist (Blinker gegen Blinker ausgetauscht, nicht gegen Bremslicht etc.) müssen sie nicht eingetragen werden. Hat sich die Anbaulage geändert: Eintragen lassen (§ 19/2 StVZO), Anbaulage beachten.




Der M Lenker hat ein Teilegutachten (siehe Homepage von Fehling), eine Anbauabnahme notwendig (§ 19/3 StVZO)



Solange es sich um einen bauartgenehmigten Spiegel handelt, und sich die Anbaulage nicht ändert, nicht eintragungspflichtig. Sonst § 19/2 StVZO.



Der Tacho muss für Motorräder geeignet und beleuchtet sein. Hat der Tacho eine ABE oder eine Bauartgenehmigung und ist Deine Simson im Verwendungsbereich vorgesehen, nicht eintragungspflichtig, an sonsten § 19/2 StVZO.



Diese Teile müssen ggf. nach § 19/2 StVZO begutachtet und eingetragen werden, vor allem, wenn sich etwas in Bezug auf die Radabdeckung ändert, sich die Anbaulage von Beleuchtungseinrichtungen ändert (s.o.) oder die Teile scharfkantig sind.



Kein Eintrag notwendig, solange sich die Abmessungen nicht ändern..



Wenn sich die Reifengrösse nicht ändert und Geschwindigkeits- bzw. Lastindex der Reifen nicht kleiner sind, ist kein Eintrag notwendig (Simson hat meines Wissens keine Fabrikats- bzw. Profilbindung)

Anbauabnahmen nach § 19/3 StVZO darf jeder Prüfingenieur bzw. amtlich anerkannter Sachverständiger machen, Gutachten nach § 19/2 StVZO nur letzterer (im "Westen" TÜV, im "Osten" Dekra).

Ich hoffe, das hilft etwas weiter.

Gruss von Frank

Dafür müsstest Du mal die aktuelle Rechtsprechung befragen. Erlöschen der Betriebserlaubnis und Erlöschen des Versicherungsschutzes sind zwei ziemlich verschiedene Paar Schuhe. Normalerweise erlischt der Versicherungsschutz bei getunten Fahrzeugen, bei Schutzblechen dürfte er nur erlöschen, wenn das Teil unfallursächlich ist. In der Praxis sieht das so aus, das im Falle eines Unfalles die Versicherung den Geschädigten auszahlt und sich dann das Geld ganz oder teilweise vom Fahrzeughalter und Fahrer wiederholen kann.

Gruss von Frank