[Erledigt]Muss ich meine KR51/1 drosseln???

hi leute!

fahre inzwischen nun schon ne ganze zeit mit meiner schwalbe auf deutschlands straßen - heute abend war aber meine allererste verkehrskontrolle.

die sind mir überland ne weile gefolgt (es war dunkel) und haben mich dann irgendwann rausgezogen.

grund: ich wäre viel zu schnell unterwegs gewesen, bergauf wären es 60 km/h gewesen, davor auch noch mehr (70-75 km/h)! mal abgesehen davon, dass mich das sehr erfreut hat, hab ich ihnen natürlich sofort erklärt, dass ich davor bergrunter alles gegeben hätte, damit ich den doofen berg anschließend möglichst schnell wieder rauf komme. wie ich bergauf auf ca. 60 km/h kommen soll, ist mir aber trotzdem schleierhaft. naja, auf jeden fall meinten die cops dann, dass ich aber auch bergrunter nicht schneller sein darf, als in den papieren eingetragen. also die 60 km/h. und daher sollte ich mich mal nach ner drosselung auf 60 km/h umsehen (gibts sowas überhaupt???), damit die eingetragene maximalgeschwindigkeit auch tatsächlich bei bergabfahrt eingehalten wird ...

das hat mich sehr verwirrt, weil ich bspw. bei einem kfz es auf der autobahn bergab auch deutlich über die eingetragene maximalgeschwindigkeit schaffe (war bei meinem alten polo so). da juckt das doch auch nicht?

naja, da ich absolut nix an meiner kr getuned hab oder sonst irgendwie verändert, ist das schon seltsam. aber muss ich das ding tatsächlich drosseln lassen, damit ich bergab nicht mehr schneller als 60 bin??? laut der aussage der polizisten wäre das sonst fahren ohne gültige fahrerlaubnis und somit eben strafbar oder was weiß ich.
irgendwie klingt das für mich wie'n einziger witz! und wenn es tatsächlich keiner wäre, dann wäre das mal wieder typisch für unsre scheiß bürokratie ... :x

achso - was mir dann noch kam - vorne am krümmereingang ist mir vor 2 tagen einer der dichtringe gefatzt, daher ist sie im moment auch deutlich lauter als sonst. kann das aber dazu beitragen, dass ich plötzlich viel schneller unterwegs bin? wohl eher nicht, oder?

weiß jmd was? bitte sagt mir, dass die grünen herren einfach keine ahnung hatten!

vg, milchbar

naja, das sollte man eigentlich meinen. aber erklär das mal den grünen herren. die ziehen mir noch den zündschlüssel ein!

aber ist auch die frage, was ab werk bedeutet - inzwischen hab ich so viel teile ausgetauscht und einstellungen verändert. prinzipiell hat sie nur originalteile dran, aber ist eber nicht mehr der ganz originale werkszustand. fängt ja bspw. schon damit an, wie weit jetzt der krümmer in den auspuff reingeschoben wird - original müssten es glaub 2, 5 cm sein, aber ob ich jetzt ganz genau diesen wert getroffen hab, weiß ich selber nich! ^^

also was sagen, wenn sie mich anhalten und mir drohen, meine schwalbe zu beschlagnahmen weil ich zu schnell bin?

Die sind ja wohl vollkommen bekloppt. Der Motor ist dafür ausgelegt diese 60 km/h auch im Soziusbetrieb zu erreichen. Ist doch klar das man dann allein etwas schneller ist.

Die Fahrzeuge sind so zugelassen wie sie sind und die erreichte Geschwindigkeit ist konstruktionsbedingt.

wenn an deiner schwalbe alles so ist wie du es schreibst würde ich mir da mal keine sorgen machen und die rennleitung ins offene messer laufen lassen

Die Erfahrung hat mich gelehrt, berufe dich nie auf das Recht der EuroUnion:

Ich habe vor etwa 1,5 Jahren Klage eingereicht beim Verwaltungsgericht in Düsseldorf. Als ich die Klage eingereicht habe hat sich ein Rechtspfleger mit dem Ding beschäfftigt und meinte die Klage sei zulässig, und das Problem würde von den Fachleuten schnell gelöst. So etwa 3 Monate seien die Regel....

Es kam ein Schreiben, wir gewähren antragsgemäß PKH. (Prozesskostenhilfe)
Nach 6 bis 8 Wochen kam ein amtliches Schreiben, das Verfahren gegen das Land NRW ist eröffnet. Dann kam nichts mehr.

Warum? Angefragt. Antwort verkürzt: Wir prüfen Ihre Berufung auf EU -Recht durch entsprechende Vorlage.
Der langen Rede kurzer Sinn, eine Berufung auf EUrecht dauert. Wir rechnen inzwischen mit einem Beschluss in 2012.