16er Ritzel?

Hallo

Meine S51/1 C1 hat ein originales 15er Ritzel drauf. Aber laut Tacho und GPS ist bei 50km/h Schluss und der Motor dreht sehr hoch!
Meine frage ist nun, ob es Sinn macht, ein 16 oder sogar ein 17er Ritzel drauf zu machen. Bin ein ziemliches Fliegengewicht.

VG
Jakob

Der müsste dann aber mehr als die originalen 34 Zähne haben, was wiederum nicht in den Kettenkasten passt.
Der Mitnehmer vom MS50 samt 47zähnigem Zahnkranz wäre ja eigentlich sehr auffällig.

Am Antrieb würde ich nichts ändern, eher würde ich mal auf Leistungssuche am Motor gehen.
Korrekter Zündzeitpunkt, korrekte vergasereinstellung, freier Auspuff und sauberer Luftfilter,
korrekte Kettenspannung, frei laufende Räder mit korrektem Luftdruck, korrekt greifende Kupplung usw.

Das der Motor tatsächlich sehr hoch dreht kann ich mir nur in 2 Punkten vorstellen
1. die Kupplung rutscht stark durch
2. du schaltest nicht in den 4. Gang