[Erledigt]63ccm Düsenbestückung / Welcher Vergaser ?

hi ich wollt mal fragen was habt ihr so für erfahrungen mit der düsenbestückung bei 63ccm? was könntet ihr mir raten was is am besten bei einem 16 oder beim 19 BVF Vergaser.

aso und wie sieht es mit der luft aus standart lassen oder umbau nach lang oder so?

Das kommt ganz auf den 63er an, den du fahren möchtest!

Ist es einer, der nur auf 63ccm ausgedreht wurde oder wurden auch die Steuerzeiten bearbeitet?
Wieviel mm Einlass hat er?
Wenn er von einem namhaften Tuner ist und ein SZ-Zylinder ist, dann sollte auch eine Abstimmanleitung beiliegen!

Bei einem nur aufgedrehten lässt man alles original und packt in seinen Vergaser nur die nächstgrößere HD rein. Also z.B. beim 16N3 von 70 auf 72 oder beim Bing von 68 auf 70
Man kann es auch mit der kleineren probieren, muss aber dann aufpassen, dass die Kiste bei Vollgas nicht zu mager läuft!

es ist nur ein einfacher 63ccm Zylinder, der läuft am Besten mit einem BVF 16 N1- oder Bing 1103 Vergaser.
Aber ein Tipp von mir, lass es mit den 63 ccm 99,00 sind einfach zuviel.
Soviel mehr Leistung hat er auch nicht.

Der 16N1-5 hat eine 67 HD

ich find bei 63ccm kann man schon ne 72 - 75 HD rein machen (beim 16n1 und 16n3 wohlgemerkt), ich hab persönlich mit den bing vergasern keinerlei erfahrung aber die sollen auch nicht schlecht sein, das mit dem BVF 19n1 kanste lassen der 63ccm hat ja nur einen 16mm einlass und nützt dir garnix.

ich find 99€ aber auch sehr teuer wenn du dir den aber holen willst dann würde ich aber das ritzel ändern ansonsten dreht er zu hoch und bringt sonst fast die gleiche geschwindigkeit nur die beschleunigung nimmt zu.

und es könnte passieren das deine KW damit überfordert ist da diese nur auf 50ccm ausgelegt und daraufhin optimiert ist.

wenn du mehr leistung haben willst dann kannst du dir eine tuning anleitung kaufen die gibt es glaube im tkm-racing shop:
http://www.tkm-racing.com/Buecher/Buecher/Tuning.htm
weiß nur nicht ob die auch auf dem KR51/1 motor zutrifft

Ohh da ist es ja auch