An alle Ratlookfans....

Hallo,
hab vor meine Schwalbe auf Ratlook zu trimmen.

Tiefergelegt um 5cm ist sie bereits. Es sind verranzte/verbeulte Bleche montiert (günstig bei ebay geschossen, trauert eh keiner nach).
Die Speichen, sowie Felgen sind so alt wie das Moped, was man auch sieht.

Es soll noch ein Rücklicht vom Ford A-Modell montiert werden.

Soviel zu den Anbauteilen...

Die Frage bezieht sich nun auf die "Farbkombi".
Ich plane die Bleche komplett zu entlacken und rosten zu lassen und alles was glänzt in Schwarzmatt zu lackieren.
Der derzeitige Lack hat starke Gebrauchsspuren, was auch "rattig" aussieht, zumindest haben mir viele dies bestätigt.

Nun möcht ich gern Ideen und Vorschläge von euch bekommen. Welche Variante soll ich wählen???
rostig oder der alte Lack???
Habt ihr noch andere Ideen?

Gruß

Das stimmt, die hat auch was.
Sagt mir aber nicht ganz so zu...
Hm, mit dem Rost ist so eine Sache.
Wenn sie denn schön rundherum gerostet ist, bekommt sie auch ihr Plätzchen in der Garage wieder, da ist die Ausbreitung vom Rost doch wesentlich geringer.

Ich werd mal morgen nen paar Fotos von meiner Zicke machen, dann ist es vielleicht einfacher den aktuellen Lackzustand beurteilen zu können.

Auf jedenfall soll sie außergewöhnlich anders sein. Mit dem alten Lack ist das nicht unbedingt der Fall. Oft kommen Leute an und fragen nach dem Alter der Schwalbe und der nächste Satz lautet meist, dass ja doch bald was dran getan werden müsste.
Wenn sie komplett rostig ist, sieht man auch, dass das gewollt ist.




Zusatz an alle, die bei diesem Thread tränen in den Augen haben.
Die Oribleche sind in gutem Zustand und werden bei Gelegenheit im Originallack lackiert. Der Rahmen ist gepulvert und wird für dieses Projekt lediglich "getarnt". Es bleibt also alles rückbaubar!
Hier soll kein Moped unwiderruflich zerstört werden. Nur für die Bleche kann Ich nicht garantieren

Nachteil beim Rost ist auch dass man sich wahrscheinlich permanent dreckig macht.
Wie wäre es mit Mattschwarz und einfach nie wieder putzen :idee:

So, der Lack ist mittlerweile ab....
Am WE hol ich sie wieder heim.

Sie stand nun fast 3 Monate ununterbrochen draußen. Es ist weitaus weniger passiert als ich gedacht hätte.
Naja, als nächstes kommt ein Rücklicht vom Ford A-Modell dran, ne Eigenbausitzbank und ggf. werd ich die Radnabenabdeckung in ein Simson "S" umbasteln.
Endschalldämpfer ist ebenfalls individuell angepasst.

Wie bekomm ich am besten meinen Scheinwerfer gelb???
So wie die alten Autos damals ne gelbe Blende hatten, möcht ich gern meinen Reflektor gelb machen.
Müsste ich mir ne Folie holen? Oder reicht eine dünne Lackschicht???
Bei 15W wird der Reflektor ja glücklicherweise nicht sehr warm...

Ich stell am WE mal nen Foto vom aktuellen Zustand ein...

Sowas gibts????
Muss ich bestimmt bei ATU gucken, oder?

Hm, bei 15 Watt auch noch den Scheinwerfer zumalern? :unknown:

Alles klar, dann werd ich mich mal informieren.
Vielen dank schonmal für die Tipps.

Die Kiste wird natürlich nicht ausschließlich im Alltag bewegt.
Ich hab noch meine S51 und ein Auto.
Die dient eher dafür, falls die S51 mal kaputt geht.
Sozusagen als ersatzmoped.
Mit dem Auto will ich nämlich nicht jeden Tag zur Arbeit juckeln.

So, hier ist sie:
Vorderer Kotflügel wird natürlich noch entlackt. Fürn Anfang find ichs aber garnicht übel.

Noch gefällts mir auch nicht 100%

Aber sie ist auf dem richtigen Weg zur Ratte.....

Ja, das Endstück war so an einem anderen von mir gekauften Moped verbaut.
Das fand ich recht passend, drum hab ichs bei mir rangesetzt.
Ich mag es, wenn man wie bei der MZ TS 150 ein offenes Auspuffende hat.


Wie gesagt, es fehlt dem ganzen noch die richtige Linie und der perfekte Gesamteindruck, aber daran arbeite ich ja noch...