Batteriespannband zu lang

Kleines Töfftöff

Stammgast

Geschlecht: keine Angabe
Beiträge: 375
Dabei seit: 09 / 2018
Moped(s): S51-B3 mit E-Zündung

Betreff:

Batteriespannband zu lang

· Gepostet: 20.11.2019 - 12:42 Uhr · #1

Hallo!

Als ich bei meiner S51 die neue 6V-Batterie einsetzte bemerkte ich, daß das Spannband zu lang ist.

Etwas abschneiden geht nicht, da an beiden Enden Haltestifte eingearbeitet sind, und um es mit einem Knoten zu verkürzen ist es zu kurz.
Nun dachte ich daran einen Gegenstand drunterzuklemmen, weiß aber nicht, ob das eine gute Idee wäre.

Ein kürzeres Spannband habe ich im Fachhandel nicht gefunden.
Hat jemand eine Idee?

Dankeschön

Faddi

Tüftler mit (un-)gesundem Halbwissen :-)

Geschlecht:
Herkunft: Herford
Alter: 42
Homepage: rock-addict.de
Beiträge: 661
Dabei seit: 10 / 2017
Moped(s): S51 B2-4 (Umbauten s. Signatur); Anhänger MWH/M2; MZ ETZ250

Betreff:

Re: Batteriespannband zu lang

· Gepostet: 20.11.2019 - 14:34 Uhr · #2

Moin,
der Leuchtmittelersatzkasten passt da super hin. Damit hat das Band die richtige Länge/Spannkraft.

Viele Grüße,
Faddi

Oskar

Stammgast

Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: Lüneburg
Beiträge: 253
Dabei seit: 04 / 2012
Moped(s): KR51/1K Bj.´74 63 cc / Hercules SB5 Bj. 78 / Aprilia RSV1000 Tuono / Hercules MK3M

Betreff:

Re: Batteriespannband zu lang

· Gepostet: 20.11.2019 - 17:14 Uhr · #3

Moin
Bei meiner Schwalbe gleiches Problem, nachdem ich eine Gel Batterie, welche kleiner ist, verbaut habe.
Spanngummi auf einer Seite einhaken und dann solange drehen bis es von der Länge passt.
Fertig
Gruss Oskar

Rhodosmaris

Forennutzer

Geschlecht:
Beiträge: 2028
Dabei seit: 07 / 2014
Moped(s): S51/1B mit vielen Änderungen - siehe Signatur VEKAUFT

Betreff:

Re: Batteriespannband zu lang

· Gepostet: 20.11.2019 - 19:36 Uhr · #4

Der Ersatzlampenkasten klemmt auch original mit unter dem Spannband.
Ich hab in der S51 eine 12V/7,2AH Gelbatterie und mit waagerecht darauf liegendem Werkzeugwickel passt das Spannband perfekt.

Wenn ich mich recht erinnere, waren die Enden der original Spannbänder aus DDR-Produktion mit Tackerklammern zu Schlaufen verbunden - dort wo die Stifte durchgehen.
Bei Bedarf könnte man also das Spannband einseitig kürzen, das Ende umlegen und mit einem Tacker (kein Schreibtischtacker) wieder verbinden.

ciao Maris

andreasKR51

Stammgast

Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: ehemalige DDR
Alter: 54
Beiträge: 326
Dabei seit: 04 / 2016
Moped(s): KR51/1, KR51/2, S50 B1

Betreff:

Re: Batteriespannband zu lang

· Gepostet: 20.11.2019 - 19:42 Uhr · #5

Zitat geschrieben von Rhodosmaris

Wenn ich mich recht erinnere, waren die Enden der original Spannbänder aus DDR-Produktion mit Tackerklammern zu Schlaufen verbunden - dort wo die Stifte durchgehen.
Bei Bedarf könnte man also das Spannband einseitig kürzen, das Ende umlegen und mit einem Tacker (kein Schreibtischtacker) wieder verbinden.

ciao Maris

Vollkommen korrekt, die Klammern waren breiter und stabiler wie Bürotackerklammern !

-Alex-

Forennutzer

Geschlecht:
Beiträge: 1646
Dabei seit: 08 / 2015
Moped(s): Simson S53 CX Habicht mit 5 Gang Motor und RZT LT60ccm Reso Zylinder, Simson MS 50 Sperber mit RZT 1004 SO Motor , Derbi Senda DRD Evo mit 85ccm BK mod. Racing Zylinder , Aprilia SL 750 Shiver, Honda CB Seven Fifty RC42

Betreff:

Re: Batteriespannband zu lang

· Gepostet: 21.11.2019 - 11:37 Uhr · #6

Ich hatte das Spannband auch gekürzt. Neu verklebt und anschließend getackert.

Registrierte in diesem Topic