Bei Regeneration Kurbelwelle schwergängig

Hallo!

Bei der Getrieberegeneration einer S51-B1-3 hatte ich zunächst das Problem, daß die Gehäusehälften fast garnicht zusammengingen.

Nun habe ich mir damit geholfen, die langen Gehäuseschrauben vorne und hinten reinzudrehen und durch gleichmäßiges anziehen die Hälften zusammenzupressen.
Soweit, sogut.
Die Abtriebs- und die Schaltwelle sind leichtgängig ABER:

Nun ist die Kurbelwelle schwergängig.

Was nun?

Aufgrund eines Montagefehlers mußte ich alles wieder zerlegen, korrigieren und erneut montieren.

Nun bin ich wieder beim Zusammenfügen der Gehäusehälften. Im Video wird dazu geraten, die eine Gehäusehälfte mit dem Gasbrenner anzuwärmen, damit sich die Lagersitze aufweiten. Nun überlege ich, ob es Sinn macht die Gegenseite ein paar Stunden in die Gefriertruhe zu legen, damit sich die Lager zusammenziehen und es sich so leichter montieren läßt.
Es ist ja NICHT NUR so, daß sich die Lagersitze aufweiten, SONDERN AUCH so, daß sich die Wellenabstände aufweiten, während die Gegenseite sich zusammenzieht.
Die große Preisfrage ist, wie sich dann die Maßabweichungen aufgrund der extremen Temperaturdifferenz vertragen.

Mir wäre es am liebsten, wenn man es möglichst gewaltfrei zusammenfügen könnte.

Wer hat eine gute Idee?

Was auch sehr gut funktioniert ist so eine kleine Herdplatte für den Garten, damit kann man die Gehäusehälften wunderbar erhitzen.
Und wenn die Kurbelwelle schwergängig ist, haben bei mir 2-3 setzschläge mit nem Gummihammer geholfen, wurde mir zumindest so gezeigt.