Elektronischer Drehzahlmesser, Marke Eigenbau

Hallo!

Ich möchte euch hier ein kleines Projekt von mir vorstellen, und zwar handelt es sich um einen elektronischen
Drehzahlmesser in "original" Optik.



Die kommerziellen Drehzahlmesser waren mir mit 40€ bis 50€ zu teuer und da ich gerne bastle hab ich mich einfach mal dran versucht, selbst einen zu bauen. Außerdem bin ich Student und deshalb chronisch knapp bei Kasse^^'
Zusätzlich zur Drehzahl wird auf dem LCD auch noch die Umgebungstemperatur angezeigt sowie die aktuelle Uhrzeit(noch nicht implementiert). Vorallem letzteres war mir ein Bedürfnis, da ich mich oft Frage, wie spät es gerade ist und aufm Moped keine Uhr im blick habe^^
Das LCD verfügt über eine Hintergrundbeleuchtung welche im dunkeln automatisch angeht.
Die Platine ist aktuell leider noch Lochraster, allerdings möchte ich diese demnächst bei einem Hersteller fertigen lassen.
Das Gehäuse, wie auf dem Bild zu sehen, kommt aus dem 3D Drucker. aktuell ist es aus PLA, aber ich werde das nochmal aus ABS drucken. Die Maße dafür habe ich meinem Tacho entnommen.
Der Hauptgrund warum ich das Projekt hier vorstelle ist, dass ich überlege diese Drehzahlmesser zu verkaufen, allerdings bin ich nicht sicher, ob in der Simsonszene überhaupt Interesse an sowas besteht.
Aus meiner Sicht gibt es drei typische Simsonfahrer.

1. Die "original" Fahrer, die am liebsten alles Original haben möchten, am besten noch aus DDR Produktion.
2. Die pragmatischen Fahrer, dazu zähle ich mich, welche einfach wollen, dass das Moped läuft, ob die Teile original
sind ist relativ egal, hauptsache sie funktionieren wie die originalen.
3. Die tuning Fahrer, alles muss verbessert werden, auch Teile an denen es nichts zu verbessern gibt.

*Achtung, Darstellungen können leicht überspitzt sein ;D

Zielgruppen für diesen Drehzahlmesser wären wohl 2. und 3.
Der Preis für dieses Gerät würde wohl bei ca. 40€ liegen. Ja ich weiß, nicht viel günstiger als ein original Nachbau,
aber dafür verschleißfrei und garantiert Made in Germany

Aktuell ist der Drehzahlmesser auf die original Zündanlagen abgestimmt, aber selbstverständlich kann ich das ganze auch mit Vape kompatibel machen.
Bei den Drehzahlbereichen gibt es theoretisch keine Grenzen, praktisch kann das Display aber nur 5 Stellen darstellen (mit aktuellem Font), aber ich denke kein Moped dürfte schneller als 99.999 UPM laufen

Was haltet ihr vom Projekt? Fragen und Anregungen? Hättet ihr vielleicht mehr Interesse an sowas wenn Zusatzfunktionen
implementiert werden (z.B. Ladestand Batterie, Fehleranzeigen wie Blinker defekt usw.)?

P.S.: Ich bin auch offen für Anregungen zu anderen elektronischen Geräten fürs Moped. Wer also eine Idee für etwas
praktisches hat, kann mir gerne schreiben.
Aktuell arbeite ich z.B. noch an einem Lastregler für umgebaute original Grundplatten, bei denen zwei 35W Licht-
spulen massefrei verbaut wurden (nutze ich so) um das Licht komplett über die Batterie laufen zu lassen.
Das ganze inkl. Ladestromregler damit man auch bedenkenlos Bleigel Akkus nutzen kann. Diese dürfen bekanntermaßen
nur mit vom Hersteller angegebenen Ladestrom geladen werden.

Sehr interessant, obwohl mit Anzeige Instrumente mir mehr zusagen.
Aber die elektronische DZM vom MZA oder von ost2rad aber die sind ja schon lange nicht lieferbar.
Ist der jetzt in 48mm oder 60mm Durchmesser ?

Wie sieht es denn aus mit einer induktiven Abnahme des Signals am Zündkabel ?
Dann wäre er doch für alle Zündung, also U-,E- oder Vape, verwendbar.

"Zum "einstellen" könnte man also einfach eine Brücke auf die Platine machen, was den DZM dann "Vape kompatibel" macht."
Wenn die Brücke als Schalter umsetzbar wäre, so das man den DZM sowohl an der Vape, wie auch an U-und E-Zündung einsetzbar wäre, das wäre Super.

Ist nur so Gedanke, eventuell den DZM so zubauen das er in die Tachohülle passt

"Runde LCDs. Da könnte man dann, von einem ausreichend Leistungsstarken µC, auch einen authentischen DZM mit Ziffernblatt und Nadel darstellen lassen"
Da fehlt mit das wissen dazu, keine Ahnung wie aufwendig das gegenüber deiner jetzigen Anzeige wäre.

Na von außen zugänglich, müsste er nicht sein, man stellt den ja nicht laufen um.
Ginge ja nur darum, den weiter nutzen zu können wenn man mal eine andere Zündanlage umbaut.

Deutlicher Mehraufwand mit dem runden LCD, ja das hatte ich ja schon geahnt.

Mit 40€ würde er deutlich unter den originalen DZM mit Antrieb und Kupplungsdeckel kosten sowie den elektronische vom MZA oder ost2rad.

schon cool. . .
ein Steuergerät habe ich hinbekommen, doch das ist eine andere Liga.

Grüße aus Thüringen
Andreas

Sehr geil, also wenn das in Serie geht dann haste mit mir schon einen abnehmer. Wie funktioniert das mit dem Zündsignal, also wo holst du das her?

Mein nachweihnachtliches Geschenk traf heute ein^^



https://youtu.be/6Ii6YHy_n_k

Auch wenn's auf dem Video anders aussieht, in echt ist der Kontrast von dem runden LCD bombastisch im Vergleich zu dem eckigen.

Ich hab mir überlegt, man könnte unten links oder links neben der "Aufnahme" der Nadel noch Statussymbole einblenden.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kontrollleuchte

Aktuell zeichne ich die Platine. Die werd' ich dann erstmal in kleiner Stückzahl fertigen lassen und testen, ob alles funktioniert wie vorgesehen.

Kurz mal eine Zusammenfassung der vorläufigen Funktionen:
-messen der Drehzahl (denke das ist selbstverständlich^^)
-anzeige der Uhrzeit
-anzeige der Umgebungstemperatur
-diverse Kontrollanzeigen (Fernlicht, Blinker usw.)
-integrierte Heizung, damit das LCD auch bei -20°C noch saubere und schlierenfreie Ausgaben liefert
-Überspannungsschutz (Falls LiMa oder Batterie mal defekt sind)

geplant:
-wechselbare Ziffernblätter
-"digitale" Drehzahlausgabe

Natürlich werden sich alle Funktionen auch abschalten lassen. Die Konfiguration erfolgt per Mobiltelefon. Ich denke das ist am Frustfreisten.


Ans Gehäuse hab ich mich auch schonmal rangewagt:





Es wird zunächst nur den 48mm DZM geben, da ich noch kein passendes LCD für den 60mm DZM gefunden habe. Die Auswahl bei kleinen runden LCDs ist im Moment noch recht überschaubar.