Drehzahlmesser funktioniert nicht?

... das Antriebsritzel richtig sitzt?

Für alle hier die Lösung, die das DZM Kit von Odo bestellt haben:

Nach der Beratung mit meinem Opa stellte sich herraus, das ein Simmerring nicht mitgelifert wird, der die Wellenritzel in Position hält.

Dieser Simmering MUSS nachgekauft werden!

Bei AKF ist er hier erhältlich, ansonten müsste Odo ih noch in sein Shop aufnehmen.

Außerdem sollte er Kits fertig machen, wo alles bei ist.

Ach mensch, hab's ganz vergessen die wirkliche Lösung des Problemes reinzuschreiben!

Also, Simmerringe sind definitic drin. Allerdings gibt es ein Problem:
Der Aufsatz für die Welle steckt nicht tief genug rein, sodass die Welle passend in die Fassung greifen kann. Das hat dann zur Folge, das der DZM sich nicht dreht.
Die Lösung dafür ist wie folgt:
-Kerbnagel rausnehmen
-Aufsatz nehmen, etwas verdrehen (sodass die Kerbe nichtmehr in der eigentlichen Fassung liegt), neu reinstecken und mit einem passenden Rohr so tief wie möglich reindrücken (wir haben dazu einen Gummihammer genommen)
-Passenden Bohrer nehmen, der in das Loch vom Kerbnagel passt und ausbohren. Dabei vorsichtig sein
-Kerbnagel wieder reinschieben
Das wars.

Ein weiterer Schwachpunkt war die Befestigung des Antriebsritzels. Es ließ sich nach kurzer Fahrzeiht mühelos hoch und runter schieben. Das hatte zur Folge das die Schale, in der das Ritzel saß regelrecht ausgeschabt wurde.
Ein weiterer Simmerring und eine weitere Metallscheibe hat dann das Problem entfültig gelöst.

Der DZM funzt nun ohne zucken oder Murren.

ich hätte einfach den anschluss vom dzm gekürzt
wieviel habt ihr denn diesen aufsatz nachgeschoben

das ist nicht gerade wenig dann ist ja die schnecke vom antrieb gewaltig kürzer als orginal

@ Ruffy, also, jetzt doch erledigt?

Schön.