Falsche hauptdüse?

Leistungsverlust wegen hd

 
nilzzz
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Falsche hauptdüse?

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Gepostet: 30.09.2026 - 14:47 Uhr  ·  #1
Hallo Zusammen,

Infos vorab: aoa1, zt50ntgl, s51

Vorher: ori Luftfilter, 72er hd, ori Übersetzung, 70kmh
Jetzt: zt Luftfiltermatte, 76er hd, ori Übersetzung 66kmh

Ich habe gestern einen Umbau auf die Luftfiltermatte von zt Tuning gemacht. Zuerst eine 78er hd eingebaut, lief für 3kmh, als ich dannach nochmal gefahren bin ist die immer abgesoffen und irgendwann nur noch angesprungen und mit Vollgas hat sie sie etwas gehalten, aber nie auf Standgas gekommen geschweigeden gefahren. Danach mit 76er hauptdüse bin ich jetzt 30km gut gefahren, jedoch fehlen mir 4kmh Leistung.
Ich habe leider keine 74er hauptdüse, da ich dachte dass es im Bereich von 76-82 sein wird.
72er hd kann ja fast nicht sein mit Luftfiltermatte, esseiden sie ist damals viel zu fett gelaufen und trotzdem 70kmh gepackt hat, und jetzt durch mehr Luft mehr km/h und gute Abstimmung.
Habe den choke gezogen während dem Vollgas mit der 76er, ging direkt aus.
Zündung stelle ich nachher noch auf 1,5 ein.
Hat jemand Tipps was ich machen sollte bzw kann für etwas mehr Leistung und Geschwindigkeit?
Ronny HC63
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Re: Falsche hauptdüse?

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Gepostet: 01.10.2026 - 12:36 Uhr  ·  #2
Wo steht in der Beschreibung von ZT etwas von einer Luftfiltermatte? Ja ich weiss, es steht etwas von einem Luftfilterumbau bei Tuning Motoren, dass ist aber eher allgmein gedacht. Beim TGL 50 brauchst du das nicht. Der soll 5,5 Ps bringen also eine Leistung die sich an einem S70 Stinomotor orientiert. Lass die 72er Düse drinnen und den Serienfilter da läuft das sehr gut und gib dem Zylinder etwas Zeit das er einlauffen kann. 70km/h sind ein sehr guter Wert für Neu! Zerschieß das Ding nicht.

Schau ab und an nach der Zündkerze wie das Brennbild ausschaut dann sollte alles gut gehen. In der Zeit kaufst du Dir einen Düsensatz ( Schmidt ) dann kannst du ordentlich einstellen. Aber fahr erstmal so 500km und etwas piano an Anfang.
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