5-Gang Getriebe einstellen........

Hallo!

Ich denke mal mit abschleifen meinst Du den inneren Schalthebel. Hatte ich selbst zwar noch nicht aber hier und da soll der wohl mal anschlagen. Abfeilen beseitigt das Problem dann natürlich.
Nach meiner Ansicht kann das Problem aber auch sehr gut an zuviel Spiel der Schaltwalze liegen. Die darf nur 0,1 mm Spiel haben. Wenn es mehr ist einfach mit entsprechender Ausgleichsscheibe ausgleichen.

Hallo...........

Danke erst mal für den Tip . Also muß ich doch nochmal das ausbauen . Hab auch noch ein Problem mit der Kupplung . Ist eine 5 Lamellen Sportkupplung mir verstärkter Tellerfeder von ZT-Tuning die wohl 17Nm abkann . Ich kann die einstellen wie ich will aber irgendwie trennt die nicht richtig . Kupplungshebel ist auf 90 Grad gestellt wie schon im Forum geschrieben aber immer wenn ich bei gezogener Kupplung einen Gang einlegen will kurzer Sprung nach vorne und aus . Irgendwie reicht der Weg nicht aus um die Kupplung zu trennen habe ich das Gefühl . Kann mir da jemand helfen oder Tipps geben ??? Danke schon mal im Voraus .............. MfG Axel

Hallo...........

Hab bis eben unten gebaut. Das Problem mit der Schaltung hat so mit den 1,5mm weg machen super gefunzt . Danke nochmal.
Aber das mit der Kupplung ...... Es liegt defínitiv am Kupplungspacket was einfach nicht trennt bzw. trotzdem mitnimmt selbst wenns locker ist reicht es schon das es mitnimmt . Ist wie gesagt das 5 Lamellen Kupplungskit von ZT-Tuning . Haben sogar mal eine Lamelle mit Scheibe weggelassen und selbst da sind die Kupplungsscheiben locker und man kann sie hin und her schieben aber trotzdem nimmts mit..... sehr sehr komisch... Hat jemand auch schon mal so was gehabt und in den Griff bekommen ??? Danke schon mal im voraus ... MfG Axel

PS: Hab eben nochmal geschaut und so einen Tuningkupplungsmitnehmer für die 5 Lamellen Kupplung gefunden . Ich denke mal das wird das Problem sein da ich jetzt einen orginal vom S51 drinn habe .....

Hallo...........

Fehler gefunden . Erstmal Riesen Dank an Thoti für den goldrichtigen Tip.... Anlaufscheibe war zu breit und hat beim Festziehen des Kupplungsmitnehmers den Kupplungskorb eingeklemmt . Dünnere Anlaufscheibe genommen und siehe da als der Korb etwas Spiel hatte
funktionierte es perfekt , so wie soll ... MfG Axel

@Thoti

Ich denke mal wenn ja dann sollte es sich mit etwas Feingefühl einstellbar sein . Danke nochmal für deine Hilfe ....MfG Axel