Ich bin gerade am Basteln für einen getrenntgeschmierten Motor. Leider sind die Reparaturanleitungen zu diesem Thema sehr sparsam bebildert, ich könnte also Fotos vom "lebenden Objekt" gebrauchen. Im Besonderen suche ich Bilder vom eingebauten Öltank und dem Anschluß an den Ansaugstutzen. Wäre schön, wenn da jemand helfen könnte!
Soweit man es auf den Bildern erkennen kann, wurde in den Ansaugstutzen am Zylinder einfach ein Nippel geschraubt. Ob dieser allerdings eine Düsenfunktion hat, ist nicht zu ergründen. Im Ersatzteilkatalog habe ich ihn bisher auch noch nicht gefunden. Als Öltank (falls das Original vom Sperber nicht unterzubringen ist), gedachte ich einen Modellflugzeugtank zweckzuentfremden, ev. noch mit einem NTC für eine Kontrollampe versehen. Das sollte dann problemlos im Seitendeckel Platz finden. Falls der Nippel keine Düsenfunktion hat, würde ich ihn auch lieber im Vergaserflansch unterbringen.
Heute wollte ich ganz intelligent sein - bin also ins Museum, um mir den Getrenntschmierkram am lebendem Objekt zu beäugen...es gibt dort zwar einen MS50, aber nicht mit Getrenntschmierung. Die Susi war extra nochmal im Keller, um bei den Schnittmodellen zu gucken - auch nichts!
Schade. Aber mal wieder Mopeds gesehen!
Der Motor ist soweit fertig. Wer Interesse hat: http://87.106.27.9/rzt/forum/showthread.php?t=33503 Da werde ich auch noch weiter berichten. Nächste Woche geht es erstmal zum Modellbauladen, mal sehen, ob so ein Flugzeugtank geeignet ist. Ansonsten werde ich wohl mal schauen, was die Restekiste noch an dünnem PP enthält und schweiße mir halt einen Öltank zusammen.
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