Grundplatte für Polrad 8306.10-010

Liebe Simson-Schrauber,

ich sitze immernoch an meiner Zündung und bekomme sie nicht auf 1,5 mm vor OT eingestellt. (siehe auch meinen alten Beitrag http://www.simson-moped-forum….highlight=)

Mir fehlt zu meinem Polrad die richtige Grundplatte.

Polrad ist 8306.10-010
Grundplatte ist 8306.8-100

Ich habe versucht den Konus meines Polrades zu messen, um zu wissen, welchen Konus sie hat.

Der Durchmesser außen vom Konus (da wo das Gewinde für den Abzieher ist) beträgt 10 mm. Geht man diesem Konus nach innen nach, so endet er mit 14 mm. Die Länge des Konus beträgt 20 mm.
Ein Konus 1:5 würde ja bedeuten, auf 5 mm steigt der Konus um 1 mm an. Ich habe ja 20 mm gemessen und das wären dann ja 4 mm.
20 / 4 = 5. Also habe ich einen Konus von 1:5, oder? Stimmt meine Theorie?

Wenn das Polrad einen Konus von 1:5 hat, brauche ich ja eine GP mit 8306.10-100. Diese finde ich aber nirgends.
Ich kann aber eine gebrauchte GP 8306.12-100 bei ebay bekommen. Die passt dann zu meinem Polrad, oder?
Ich entnehme diese Daten aus dieser Tabelle: http://www.mopedfreunde-oldenb…ndung.html



Hat da jemand einen Rat?

Ja, ich habe die Grundplatte aus dem o.g. Shop schon bestellt. Nur ohne Spulen, die habe ich ja. Die GP aus dem Shop war nicht passend, da die Befestigungsstehschrauben meiner Spulen eine Verdickung haben und die GP dazu eine Aussparung haben muss.

Ich habe ja eine GP 8306.8-100 drin. Da bekomm ich aber beim besten Willen den Zündzeitpunkt nicht auf 1,5 mm vor OT eingestellt. Maximal auf 0,9 mm vor OT.
Keine Ahnung, warum das so ist.

Daher dachte ich, bei der anderen GP ist der Unterbrecher ein paar Millimeter versetzt, das es passt. Habe auch schon ein paar (neue) Unterbrecher ausprobiert. Überall das gleiche Ergebnis.

Ich habe noch den originalen Motor drin, mit drei Gängen. Den Motor habe ich damals mal überholen lassen und auch eine neue Kurbelwelle einbauen lassen. Diese Arbeiten hat eine Fachwerkstatt durchgeführt, die es schon zu DDR-Zeiten gab.

Aber eigentlich passt die GP ja in den Star. Nur laut dieser Tabelle http://www.mopedfreunde-oldenb…ndung.html passt die GP nicht zu dem Polrad.
Die Langlöcher habe ich bei einer anderen GP schon mal verlängert. Nur bekommt man die Löcher nicht so gerade und gleichmäßig hin, das sich die Grundplatte dann sauber drehen lässt. Das wirkt dann auch instabil, wenn die Löcher verlängert wurden.

Ich wollte mir die GP 8306.12-100 bei ebay kaufen und dann die Spulen von der jetzigen GP dort verbauen, in der Hoffnung, die GP ist anders gebaut und es dann klappt mit dem Einstellen des Zündzeitpunktes.

Ich weiß leider nicht, ob da eine nadelgelagerte oder buchsengelagerte Welle verbaut wurde. Auf der Rechnung steht nur "Kurbelwelle".
So weit ich weiß, ist der Konus ja nur dazu da, damit sich das Polrad auf die KW presst. Von "außen" müsste ja die Laufbahn, wo der Unterbrecher läuft, gleich bleiben, oder? Ein anderes Polrad ist ja auch eigentlich nicht möglich. Sonst passt es ja nicht zur KW.

Update:
Ich habe nun noch den Konus von der KW gemessen und meine, das KW und Polrad beide den Konus 1:5 haben. Anbei ein Foto von meiner Berechnung.

Wenn der Motor inkl. einer neuen Kurbelwelle regeneriert wurde kann man zu 99% davon ausgehen das es eine Kurbelwelle mit Nadellager und Konus 1:5 ist. Andere Wellen gibt es nicht neu.


Das kann klappen - muß es aber nicht. Das hängt halt von der Bauweise der GP ab. Du hast da halt die ganz alte Bauform der Spulen. Deswegen funktionierte es auch nicht mit der neuen Grundplatte.

Es gibt drei Arten. Die beiden die Du aufgeführt hast und die Variante mit der außenliegenden Zündspule und die gibts noch als 6V und 12V.

Das würde ja bedeuten das die Kerbe für den Halbmond so ungünstig in der Kurbelwelle angebracht ist das der Einstellbereich der Langlöcher nicht ausreicht. Von so einem Fall habe ich bisher noch nie gehört.

Versuche es mal so:
Die Grundplatte ganz nach rechts drehen und den Unterbrecher im OT auf 0,4 einstellen. Wenn die Zündung nun zu spät steht hast Du die komplette Länge der Langlöcher zum Einstellen.