Halbmond abgeschert...

Moin,
Kennt ihr das...
Ihr öffnet eure Motorabdeckung um eure Wellendichtringe zu wechseln.
Nach dem Wechsel schraubt ihr die Grundplatte wieder ran und setzt das Polrad rauf.
Kurz nicht aufgepasst, Zündung nicht richtig eingestellt, oder nicht richtig rauf...
Ihr versucht eure liebgewonnene Rennmaschine anzuschmeißen 1,2,3 und bang und zisch...
Tja Polrad nochmal ab denn die Zündung wirds wohl gewesen sein und Ah was ist das...



Und ab ist der Halbmond.

Nun nimmt man sich einen Schraubenzieher, Meißel oder Austreiber zur Hand. Einen kleinen Hammer, ein paar Schläge 45grad und...
Ja nichts außer ein paar kaputter Schraubenzieher...
Simson-depression und ein paar schlägen im 90 Grad Winkel.
Aua Kurbelwelle, zum Glück nach schon einigen Schlägen Holz untergekeilt.

Jetzt aber zum Punkt... Welche Lösungen habt ihr...


Hab schon versucht die Zündung so einzustellen aber mit mäßigen Erfolg, Polrad war nie ganz auf der Markierung.

Moin,

der Halbmond bzw. die Scheibenfeder dient allein der Justierung, hat nicht die Aufgabe das Polrad im Betrieb zu halten.
Dazu ist der Konus verantwortlich.

Konus mackenfrei und fettfrei, Kurbelwelle wie auch Polrad, und das Polrad mit entsprechendem Werkzeug montieren
sollte es solche Geschichten eigentlich nicht geben.
Mag täuschen, aber der Konus sieht schon arg mitgenommen aus, war es wohl nicht das erste mal passiert.