Hinterrad Kettenritzel ....

Hallo.......
Bin vor einigen Tagen gefahren und mal den 2.Gang aufgerissen dann hats knack gemacht und kein Vortrieb mehr .
Alles kontrolliert . Kupplung im Verdacht leider nicht . Also dachte ich es kann nur was am Getriebe selber sein .
Heute Motor komplett zerlegt und siehe da alles in Ordnung .
Haben den Fehler dann gefunden . Es hat sich das Kettenritzel (34 Zähne) hinten lockergedreht .
Ist ja nur verpresst .
Jetzt meine Frage an euch alle :
Gibt es da ein verschraubbares Kettenrad wo der Kranz verschraubt ist ???
Ich habe da was bei AKF gefunden :
https://www.akf-shop.de/Mitneh…0/10068946
https://www.akf-shop.de/Ketten…e/10070603
Paßt das Plug and Play in den originalen S51 Kettenkasten ???
Hat jemand schon mal auch so ein Problem gehabt oder kann mir da wer was anderes empfehlen ????
Danke schon mal im Voraus......
MfG Axel

Moin. Es gab doch schon zu DDR Zeiten regenerierte !!! Antriebe für hinten, wo das Kettenrad geschraubt war. Der Kranz war mit 8 5er ESKA Sechkantschrauben verschraubt. Wir waren doch damals schon nachhaltig, nicht erst seit jetzt auf ein mal.




Ich glaube beim originalem DDR Kettenrad für hinten war der Zahnkranz eingossen, logisch es müssen es ja 2 verschiedene Materialien sein. Verpresst kann ich mir nicht vorstellen. Wie soll das gehen? Durch den Betrieb war auch manchmal das Kettenrad radial minimal locker, aber dass sich das Kettenrad durchdrehen lässt habe ich persönlich noch nie gesehen.
Im Moped habe ich selbst auch so einen verschraubten schon ewig verbaut und noch mindestens so einen "unbenutzten" davon in der Garage als Ersatz. Eigentlich bräuchte man dann eh immer nur das Kettenrad wechseln.

Gruß, Frank