Kba papiere Trotz Auslandserkennung!

Moin,

ja, die Erteilung der Zweitschrift vom KBA war trotz Exportkennung möglich.
Im Jahre 2015 ausgestellt, das war gerade noch die Zeit, als das KBA die Exporte nicht aussortiert hatte.
Ab 2016, als eine große Welle Exporte den Markt überflutete, fing das KBA dann an, mit schärferen Mitteln zu arbeiten.

@Nostra
Weil mes sich nunmal um Kleinkrafträder handelt, die eben nicht in der DDR erstmals in Verkehr gebracht wurden.
Würde man die Exporte gleich behandeln, dann könnte man ja auch jeden China-Roller, Vespa, Herkules, Kreidler und Co. dazuzählen.
Sei lieber froh, das es diese Klausel gibt, sonst müssten alle Simson-Mopeds auf 45 gedrosselt werden.

Wenn es nach mir gehen würde, dann dürften alle Kleinkrafträder, egal ob alt oder neu, 60km/h fahren, das war und ist eine
bessere, weil auch sicherere Geschwindigkeit. Es geht aber nicht nach mir.

Und gar keine ABE ist ja auch nicht korrekt, es gibt sie nur nicht mehr vom KBA.

Nein, gewollt war es nie,
in der Zeit bis 2015 war es so, das sich das KBA darauf verlassen hat, das der Antragsteller wahrheitsgetreu seinen Antrag stellt.
In den Fällen wie hier wurden beim Antrag falsche Angaben getätigt, wenn auch aus Unwissenheit.
Scharf gesehen ist die hier gezeigte ABE ungültig.

Gönnt ?
Na ja, Tatasche ist das die Exporte keine eine BE der DDR vom KTA haben und von was soll da ein Zweitschrift/ Nachweis der Allgemeinen Betriebserlaubnis erstellt werden ?
Die Exporte entsprechen ja auch zum großen Teil nicht unserer StVZO/FZV, das sollte man auch nicht außer acht lassen.

Das, es wie Thoti schon schreibt, bis ca. 2015 eine Zweitschrift auch für Reimporte ausgegeben hat (Zweitschrift von was bitte?),
ist halt das Spiegelbild dafür wie damals geprüft wurde..........

Es ist nun mal so das es nach bundesdeutscher StVZO/FZV kein KKR gibt, was 60km/h darf, bis Bj 2002 maximal 50km/h und ab 45km/h und danach geht es bei einer 21er Einzelabnahme zur Erlangung einer deutschen BE.
Das die mit DDR KTA-BE ( was nicht nur Simson sind) weiterhin 60km/h dürfen, beruht nur auf die Regelung im Einigungsvertrag.
Von daher muss man es mal so sehen, man "gönnt" damit immerhin den Reimporten die 50km/h.

Das ist der Punkt und es ist ja auch nicht so, als würde es keine nationalen Regelung geben.