Kolben schleift am Zylinder

Guten Tag,

Ich habe mir für meine S51 ein neuen Zylinder und dazu passenden Kolben gekauft (eigentlich hochwertige). Hab diese dann nach LT Einbauanleitung verbaut und habe nach einigen Kilometern folgendes Problem festgestellt :
Der Kolben hinterlässt Schleifspuren im Zylinder auf höhe der Verdrehsicherung (siehe Bilder). Das ist bereits der zweite Zylinder den ich verbaut habe wo die gleich Art von Schleifspuren auftreten. Das ein paar Schleifspuren normal sind weiß ich ja, aber wieder an der selben stelle, das ist das was mich wundert.
Die Schleifspuren sind spürbar. Der Zylinder wurde mit 1:33 eingefahren. Zylinder wurde entgratet. Das Spaltmaß der Kolbenringe wurde geprüft. Kolbenringe wurden auch nicht verdreht verbaut.

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Dem kann ich mir nur anschließen. FDas Spiel am Kolbenring sieht auf dem Foto zu groß aus. Außerdem sieht die Breite der Schleifspur zu groß aus. Besonders auf der linken Auslaßseite. Da stimmt was nicht. Du siehst auch deutlich die Ölkohleablagerung im Bereich der Schleifspuren. Wurde der Kolben und Zylinder bei der Montage ordentlich ausgerichtet und gemittelt? Oberes Nadellager und Anlaufscheiben erneuert? Der Kolbenklemmer ist in greifbarer Nähe.

Danke für die schnellen Antworten.

Also ich hatte den Zylinder samt Kolben (Original Plus 50ccm) bei LT gekauft. Und bekam ein Schriftstück mit welches Aussagte, das der Zylinder entgratet und sauber sei, das Einbauspiel geprüft wurde vom Kolben, Kolbenringe waren vormontiert, und der Zylinder und Kolben vermessen wurde.

Die Sauberkeit hatte ich natürlich nochmals kontrolliert.

Der Spalt auf dem Foto vom Kolbenring kommt davon das er nicht zusammen gedrückt wurde.
Es ging mir hier bei dem Foto nicht um das Spaltmaß sonder darum damit ihr wisst was ich mit Verdrehsicherung meine.
Bei Montage hatte ich auch keine Schleif Geräusche gehört.
Ich hatte die stehbolzen Mi 8nm angezogen und auch über Kreuz bzw habe ich auch den Zylinder so wie inder Anleitung beschrieben leicht im Uhrzeigersinn gedreht (habe mich dabei nachdem dahinter gefragt).

Ich hatte jetzt c.a 100km mit dem Kolben und Zylinder runter.

Ich habe LT auch Mal ein Problem geschildert.

Grüße