Motorneubau - Zylinder/Zylinderkopf/Kolbenset

Hallo!

Ich bin bei meinem Motorneubau beim Thema Zylinder angekommen. Natürlich habe ich vor allem hier im Forum aber auch in anderen Quellen nach dem richtigen Teileset gesucht, mit dem ich möglichst viel (legalen) Spaß später mit meiner Eigenbau-Schwalbe habe.
Gerade eben war ich schon drauf und dran ein "Original"-Set für den M541 bei Lang Tuning zu kaufen.
Beim Checkout fallen mir aber auch bei diesem Set die zwei Sternchen auf, die besagen dass hierfür keine StVZO Zulassung existiert.

Da diese Bauteile sicher am meisten darauf Einfluss haben, wie viel Spaß man später mit dem Motor hat, möchte ich hier gerne etwas kaufen, was zwar von einem Fachmann begutachtet, angepasst, etc. wurde, aber trotzdem mit meiner Betriebserlaubnis zu betreiben ist.

Habt Ihr hierzu Empfehlungen für mich? Ich bin bei Zylinder und Co. wissenstechnisch leider noch blutiger Anfänger.

Das LT-Set würde ich nur nehmen, wenn LT den mit ein Barikit 2-Ring Kolben liefert.
Von Sachsenmoped gibt es sowas auch, aber keine Ahnung was der 2 Ring Kolben, der dazu ist, taugt.
Erste Wahl ist ein DDR Zylinder und den schleifen lassen mit Barikit 2-Ring Kolben dazu.

Dir bleibt damit nur diese Auswahl.

Nö,
ich gehe davon aus das das nur Spruch bei LT ist um sich für alle Eventualitäten ab zu sichern.
Der Spruch steht bei LT auch bei den Barikit Kolben fürn 50ccm auch.
https://langtuning.de/Shop2/na…2C&seite=2
Wo soll den da eine Mehrleistung her kommen mit so ein Kolben, hat die gleichen Maße , wie ein originaler.
Bei RZT ihren Barikit- Kolben steht davon nichts, es steht sogar "ist für absolute Serienzylinder"
http://rzt.de/index.php?page=s…&Itemid=29

Glaube du macht dir Kopf wo nicht wirklich ein Grund dafür da ist.
Stino Moped mit DDR Teilen läuft so 60-65km/h, jetzt lesen mal in ruhe die Beschreibung von LT...
Mit den Zylinder-Set, ist es auch nicht schneller.