Original Wege der Kabel und Bowdenzüge vom Lenker zu den Bauteilen

Hi,

Abgesehen davon dass ich an meiner Frankenstein S50½ unter anderem einen Enduro-Lenker verbaut habe, frage ich mich seit Besitz des Mopeds wie die Bowdenzüge und Kabel vom Lenker weiter verlaufen.

Bei Frankenstein laufen der Kupplungszug und der Bremszug duch das Lenkkopflager, der Gaszug geht direkt vom Griff unter dem Tank zwischen Rahmen und Zündspule durch, der Choke-/Starterzug sowie der Blinkerkabelbaum gehen rechts durch das Loch auf der oberen Brille, der Starterzug geht unter unter dem Tank zwischen Rahmen und Zündspule, der Blinkerkabelbaum zum Leitungsverteiler/Klemmleiste auf dem Rahmen unter dem Tank.
Auf der linken Seite die Kabelbäume für das Licht und Hupe geht durch das Loch links in Brille und dann zum Scheinwerfer bzw. vor dem Tank auf die rechte Seite unter den Tank zum Leitungsverteiler.

Aber wie war das original?

Grüße und DAnk

Hi,

Dann bin ich ja nicht weit vom original entfernt, wenn man mal davon absieht, das mein Kabelbaum etwas knapp ist, da ich einen Enduro-Lenker verbaut habe.
Lediglich der Leitungsverteiler/die Klemmenleiste sitzt bei mir nicht im Herzkasten sondern unter dem Tank, etwa 10cm vom Lenkkopflager entfernt. Von Alu-Kabelbindern ist bei meinem Moped nichts mehr zu sehen, wohl aber ein Gummilochband ziemlich direkt hinter der Klemmenleiste.

Ich habe am Lenker jedoch zwei verschiedene Kabelbäume, einmal rechts den Blinkerkabelbaum und links den Lichtkabelbaum, da ich noch nicht den Kombischalter habe (S50 halt) und auch nicht möchte.

Grüße und DAnk

Hi,

Ui das wird aber eng in dem kleinen Löchli

Grüße und DAnk