Probleme bei 3/4 der maximalen Drehzahl

Guten Tag , mein Name ist Christian und ich besitze eine neu aufgebaute S70 alles lief soweit gut , nur jetzt bin ich am Ende meines Lateins . Es ist ein BVF 1-11 Vergaser verbaut und eine Vape Zündung die abgeblitzt wurde und auf 1,4 vor OT eingestellt wurde . Sie läuft wunderbar , springt mit Choke beim 1-2 Kick an , zieht sauber hoch bist zur magischen Grenze von 5500-6000 upm da kommen dann Aussetzer wie bei fehlzündungen oder extremes abmagern, Schwimmer wurde auch schon mehrfach nachgestellt das er schon fast überläuft verbaut wurde ein mz Benzinhahn der mindestens 350ml pro Minute liefert , kein Zwischenfilter. Wenn man über diesen "Punkt" kommt zieht sie trotz 15er Ritzel bis 75-78 laut GPS was mich auch wundert weil es ein original Motor (neu ) ist sogar noch mit der Garantie Versiegelung.. was könnte das Problem sein , es ist wirklich sehr nervig .. es macht auch keinen Unterschied ob ich mit Teilgas oder Vollgas in diesen "Bereich" komme hauptdüsen wurden von 72-76 durchprobiert ich bilde mir ein mit einer 75er läuft sie am "besten"

Das Paradoxe ist , das die Zündkerze rehbraun ist , und an der Keramik hell aber nicht magerweiß.. falschluft denke ich nicht Motor nagelneu mit Garantie (mache aber alles selber) am Ansaugstutzen höchstens aber da gibt es kein hochdrehen beim einsprühen kann es eine Defekte zündspule der vape evtl sein ??? Wie finde ich heraus ob die einen "weg" hat ?? (Massekabel hat 6mm). Wollte evtl noch einen vm16 Vergaser ausprobieren , wenn ich nix anderes finde ... Es ist echt zum verrückt werden .. muss man bei einem geschlossenen Gegenkonus höher bedüsen? Habe den Auspuff von Sachsenmoped aber mit reduzierhülse auf 16mm, Luftfilter original mit Kartusche . Krümmer ist auch blau angelaufen , dachte erst es liegt vllt an dem Enduro Schutzblech wegen wärmestau

Es sind ja richtige Aussetzer fühlt sich bisschen wie eine Drossel bei einer 50er an bei falschem Auspuff würde sie ja nur nicht aus den pötten kommen oder ? , Kerze hab ich schon gewechselt (Isolator ) , zündkabel gekürzt und noch ein Massekabel gelegt , es kann nur der Schwimmer , Falschluft oder die Spule sein oder ???

https://sachsenmoped.de/simson…-KR51-SR50

Der ist das ...

Ich habe den Mikuni hier schon liegen , warte nur auf die doofe Muffe , wenn's dann geht wandert der bvf in die Tonne bin mit der Marke eh nicht so zufrieden und wenn es das nicht ist schaue ich mir die Wellendichtringe an
. Und dann ? Keine Ahnung

Hast du das auch überprüft oder denkst du es nur ?
Ist das Belüftungsloch im Tankdeckel frei ??

Mmh. Beim Abblitzen wird der ZZP optisch angezeigt. Ob's die tatsächlich richtige Gradzahl
ist? Hier empfiehlt sich die Verwendung eines Einstellmessdorns.

Genau so isses!