Rahmennummer passt nicht zum Typenschild

Moin zusammen,
Kurze Vorgeschichte: vor ~ 2,5 Jahren hab ich mir eine Simson gekauft. Machte einen befriedigenden Eindruck, hatte auch einen Kollegen mit, der sich technisch etwas auskennt.
Mit dem "Auszug aus der..." ab zur Versicherung und dann gingen die ersten Fahrten los.
Nun stellt sich heraus, das ich der erste bin, der die Simson hat. Wobei anzumerken ist, dass nicht jede Versicherung das meldet. Wurde mir von einem Beamten erzählt. Geklaut war sie, als ich sie gekauft habe, nicht.
Seit März bin ich am Teile tauschen und Elektrik fertig machen und dann zwischendurch mal in Foren unterwegs gewesen. Meine Vermutung ist jetzt, dass die Simson keine S51(Typenschild) ist, sondern eine S50 Baujahr 1979. Das Baujahr steht auch auf dem Typenschild. Rahmennummer und Nummer auf'm Typenschild sind identisch.
Wenn ich jetzt beim KBA Papiere beantrage und es stellt sich heraus, dass es ein Reimport etc ist, gibt's dann nochmal einen hinterher, weil ich sie mit nicht gültigen Papieren bereits dreimal zugelassen habe?
Wo bekomme ich Infos über den Auslieferungszustand der S50? Es ist mir noch unklar ob S50 B1 oder B2. Ist ein 4 Gang Motor verbaut mit 6V E-Zündung verbaut.

Danke schon mal für eure Hilfe und Bemühungen!

Moin,
Also FIN beginnt 4622XXX, aus den Listen, die hier verlinkt sind, müsste es demnach eine S50 Baujahr 1979 sein. Gab es überhaupt die S51 vor 1980?
Ich habe ominöse DDR Papiere, ich gehe mittlerweile davon aus, dass diese nicht echt sind. Es fehlen Datum und Unterschrift. Es ist definitiv kein S50 Motor.
Ist mit E-Zündung. Mir ist klar, dass ich ohne gültige Papiere nicht fahren darf. Da ich jetzt des öfteren gelesen habe, dass Bilder von Rahmennummer und Typenschild verlangt werden, wäre die Frage ob es mir erlaubt ist das Typenschild zu ändern.

Muss die Eintragung vorher erfolgen falls Bildnachweis eingefordert wird? Ist optisch ja eindeutig kein S50 Motor.
Es kann ja auch ein anderes S50 Modell von '79 sein. Dann wären die Angaben auf dem dann neuen Typenschild widersprüchlich. Das zulässige Gesamtgewicht war 230 kg, dementsprechend ein neues Typenschild anfertigen lassen? Habe gelesen, dass die KBA Papiere mit 260kg ausgehändigt werden.
Würde über das Wochenende dann Papiere beantragen, wenn ich alle nötigen Infos zusammen bekomme.

Kleines Update, ich hab heute die komplette Elektrik fertig gemacht. Also Kabelbaum bis auf Grundplatte neu, neue Ladeanlage, weil die von einer Unterbrecher Zündung verbaut war, Blinker, Licht und Kombischalter neu gelötet ( Ist das normal mit dem wenigen Platz der Kabel?, hab mir ganz schön einen abgekrampft). Dann musste ich das Signalhorn tauschen, weil es keinen Ton von sich gab und siehe da, steht schon mal S50 drauf. Gab es Unterschiede zwischen der B1 und 2? Die Hoffnung steigt auf kein Export-Modell.

Meinte in der Ausführung der Hupe, mein Fehler. Also Position, Optik.