MZ Regler in Simson

Hallo Freunde,

ich bin gerade dabei mir eine Enduro aufzubauen und wollte wie bei meiner ETZ alles über die Batterie laufen lassen.

Die Lichtmaschine würde ich aus einer alten E-Zündung bauen, da dann 2x 42W Lichtspulen einbauen und mit einem Gleichrichter versehen. Nun habe ich mir gedacht, dass ich von der ETZ den Regler auch hierfür verwenden kann.

Nach ein wenig Forschung habe ich rausgefunden, dass man die Anschlüsse D+ und 61 miteinander verbinden kann, aber zum Anschluss +DF habe ich leider nichts gefunden. Da die Simson nicht über eine Erregerwicklung verfügt, kann ich diesen Anschluss natürlich nirgendwo anschließen.

Meine Frage ist nun, ob ich den Anschluss einfach offen lassen kann, oder ob ich eine Last einbauen muss, damit der Regler funktioniert.

Mit freundlichen Grüßen,
Martin

Ich würde das dann quasi genau so machen wie bei MZ mit einem Gleichrichter.

Die Spulen liegen einseitig auf Masse und die andere seite wird an den Gleichrichter angeschlossen, damit habe ich dann halt die Pulsierende Gleichspannung.
Siehe hier:
https://cdn.discordapp.com/att…WA0029.jpg

Und Powerdynamo möchte ich ned verwenden, ich würde lieber die alte Zündung Einbauen.

Sollte es nicht klappen besteht immernoch die Möglichkeit es zurück zu bauen auf normalen Betrieb mit EWR und ELBA.

Du hast mich gerade tatsächlich auf eine Idee gebracht,

Da ich dies ja soweiso aus einer Unterbrecherzündung bauen wollte, kann ich die Zündung ja auch über die Batterie laufen lassen und die Primärspule auf der Grundplatte auch durch eine 42W Spule tauschen, damit hätte ich noch mehr Leistung.

Dahinter sitzt dann wie bei MZ der Gleichrichter und von da aus geht es zum Regler, dann hätte ich auch die ca. 120° Phasenverschiebung und eine gleichmäßige Spannung.

Bleibt aber immernoch die Frage mit dem DF anschluss vom Regler.

Ich habe mir das ganze nochmal durch den Kopf gehen lassen

Ich bin zum Entschluss gekommen, dass ich die U zündung dafür "missbrauche"
Der Kondensator hat damals den Geist aufgegeben weswegen die sowieso schon auf nen Außenliegenden umgebaut wurde, der Unterbrecher ist noch in gutem Zustand und war bisher auch immer zuverlässig.

Werde die Zündung dann über die batterie laufen lassen und 3x 12V spulen einbauen, diese Potentialfrei machen und als Drehstrom Lima verwenden
Dann den standart Drehstrom Gleichrichter.

Wie gesagt, würde ich am liebsten den MZ Regler dafür verwenden. Die Frage bleibt immernoch nur, ob ich den DF dafür anschließen muss, oder ob der Regler auch mit offenem DF funktioniert.

Hi,
ich kann leider nichts dazu beitragen, finde deine Idee aber sehr interessant! Halte uns bitte auf dem laufenden

Viele Grüße,
Faddi

Alles klar, dann probiere ich das mal aus.

Jetzt muss ich nur noch das Problem der 1000 Kabel lösen




Da kann ich dir auch noch ein paar von Geben, hab zu der MZ 3 stück dazu bekommen und verbaut ist ein elektronischer

Jup der war mit den mechanischen nie wirklich zufrieden
Ansonsten ist alles noch original ddr sogar die Wellendichtringe sind noch top
Nur der regler ist neu