S51 geht nach kurzer Fahrt aus

Moin,
klingt nach Spritmangel.

Ist das Belüftungsloch im Tankdeckel frei?
Ohne Luftzufuhr bildet sich Unterdruck im Tank und der Spritfluß wird träge oder kommt zum Stillstand.

Läuft ausreichend Sprit aus dem Benzinhahn? 200ml/Minute sollten es sein.
Läuft zu wenig aus dem Hahn leert sich der Vergaser ebenso wie oben genannt und der Motor geht aus.

Ebenso können ein verdrecktes Nadelventil im Vergaser oder verstopfte Zusatz-Filter im Schlauch die Spritzufuhr vermindern.

Könnte aber auch ein Geberproblem sein, denn das hat genau dieselben Symptome.
Geber wird warm, kalte Lötstelle oder Leiterbahnbruch trennt Kontakt, Karre aus. Noch 15 min wieder abgekühlt und es geht wieder.
Abkürzen und insbesondere testen auf diesen Fehler kann man, indem man den roten (14) und den blauen (3) Draht vom elektronischen Steuerteil abzieht, die beiden Stecker elektrisch verbindet und den Kickstarter zwei- bis dreimal kräftig betätigt.
Vermutlich gibt es dabei einen Funkensprung an der defekten Stelle und eine Mikroverschweißung.
Ich habe früher immer nur 3 blau abgezogen und an 14 rot gehalten und dann bei ausgedrehter Kerze gekickt.
Man sollte das Kabel aber weit hinten fassen, um von 14 rot keine gepflastert zu bekommen.

Die neuen roten Geber sind dafür bekannt, dass sie nicht viel taugen sollen.
Nur die Schwarzen sind OK kosten aber auch wesentlich mehr.
Die gelben DDR-Geber kann man übrigens mit dem nötigen Geschick reparieren, dann halten sie ewig.

Und das es mit dem Choke mal kurz ging, kann Zufall sein.

Nein, das stimmt so nicht.
Wäre es der Geber, wäre folgendes auch nicht möglich:

Der Choke saugt sozusagen den letzten Schluck aus der Vergaserwanne / der kleinen Starterkammer.