S51 Motor (VAPE) ist bei voller Fahrt ausgegangen und lässt sich nicht mehr starten

Moin Leute!

Es dreht sich um die S51 meines Bruders. Wir waren vor einem Monat auf einer längeren Tour unterwegs und von einer Sekunde auf die andere ist der Motor ausgegangen und hat sich auch nicht mehr starten lassen. Wir versuchen seitdem das Moped wieder zum Laufen zu bringen und sind bisher daran gescheitert. Folgende Maßnahmen haben wir bereits durchgeführt:

- Zündfunke geprüft, sah zwar normal aus aber zur Sicherheit Zündkabel, Kerzenstecker und Zündkerze neu
- Andere Zündspule eingebaut
- Verkabelung geprüft = OK
- Grundplatte durchgemessen = OK
- Zündungseinstellung geprüft = OK
- Vergaser zerlegt und gründlich gereinigt, Düsen überprüft = OK
- Gummimanschette zwischen Herzkasten und Vergaser neu
- Startvergaser geprüft = OK
- Kraftstofffluss geprüft = OK

Mit gehen echt schön langsam die Ideen aus was ich noch prüfen könnte. Beim Ankicken kann man sehen, dass die Elektrik OK sein sollte, weil auch das Abblendlicht reagiert. Ich war erst immer in Richtung Elektrik und Zündung unterwegs, aber das kann es eigentlich nicht mehr sein, oder?

Es ist eine VAPE verbaut (siehe Titel).
Grundplatte ist durchgemessen.
Polrad bzw. ZZP habe ich per Messuhr auf 1,8 mm vOT geprüft, das passt.

Wellendichtring ist aber etwas, was ich noch nicht geprüft habe. Guter Tipp!
Ich denke es wird dann aber das beste sein, dass ich die dann auch beiderseits gleich tausche, wenn ich alles schon so weit abgebaut habe.

Bin aber dennoch für weitere Tipps sehr dankbar.

Ich hatte so etwas auch erst. Bei mir ist vom Vergaser eine Schwimmerkammer abgefallen.

Wenn du schreibst "Zündspule" neu eingebaut meinst du damit sicher das VAPE Modul Z71, oder hast du da ein anderes. Das gesamte System braucht zuverlässige Massepunkte - vielleicht das auch mal checken. Ggf. ist da irgendwo was abgegangen

Es gibt Zündkerzen die an frischer Luft einen schönen Funken erzeugen,im eingebauten Zustand aber nicht.
Selbst schon gehabt und lange den Fehler gesucht.

Gruss!

Ein Kompressionstest, sagt rein gar nichts darüber aus ob der Motor Nebenluft bekommt zb. über undichte Wellendichtringe oder nicht.