[Erledigt]S51 springt nicht an

Herzlich Willkommen Dipi!

Erstmal Glückwunsch zu Deinem neuen Möp.

Wenn das Moped vorher eine Zeit lang gestanden hat, dann ist es zu empfehlen erstmal alles gründlich zu reinigen.
Also Benzinzuleitung, wie sieht der Tank innen aus (Rost?), den Vergaser reinigen und prüfen ob alle Düsen richtig und fest sind. Dann die elektrischen Leitungen und Anschlüsse auf Festigkeit und Korrosion prüfen.

Wenn der Motor nicht anspringen will, dann liegt es Entweder an der Spritversorgung oder an der Zündung.
Hast Du Dir das hier schon durchgelesen?

@ Dipi, willkommen hier im Forum.
Glückwunsch auch zu deinem neuen Moped und hoffe doch das du damit
bald wieder tüchtig losheizen kannst :moped1:

Was für eine Zündkerze hast Du denn da drin?

hallo erst mal.

Also den Schwimmer erst mal in Ruhe lassen. Die Bowdenzüge bleiben drann und werden komplett mit dem Choke 12er Maulschlüssel und dem Kolbenschieber mit Nadel herrausgeschraubt.
Die beiden Schrauben lösen und Deckel unten abziehen.
Dann siehst du wenn du auf das Oberteil schaust eine Düse die auf einen längeren Sechskantbolzen geschraubt ist. Diese abschrauben und mal kräftig reinpusten. Sollte ein kleines Loch zu sehen sein.
Im unteren Deckel das selbe mit der Düse machen.
Alles wieder zusammenschrauben.
An der Seite sind zwei Schrauben. Eine mit ner Feder. Die ganz reindrehen und 2,5 Umdrehungen wieder raus. Die andere ganz rein und wieder 3 U raus.
Vergaser anbauen. Schraube an Choke und an der Schraube vom Deckel der Schraube ganz rein drehen.
Luftzufuhr an den Vergaser anstecken. Kerze trocken machen.
Zündung aus und 2x mit gezogenem Choke durchtreten. Choke schließen, Zündung an, leicht Gas geben und durchtreten. Jetzt muss er einfach anspringen.
Vielleicht, auch wenn erst mal ein Zündfunken zu sehen ist vom Zündkabel auf jeder Seite 1 cm mit dem seitenschneider abknipsen

Ansonsten müssen wir weiter suchen.

Schade, dass man nicht durch Fingerschnipsen bei dem Hilfesuchenden vor Ort auf der Matte stehen kann.

@Schlitzer
ja, das wär'schon

Gut, ich werde das morgen mal machen was du hier geschrieben hast.

Gruß Dipi

Ist das Kabel am Lenker zufällig grau-weiß? Dann ist es für die Tachobeleuchtung zuständig.
Wenn Du keine Batterie mehr drin hast, ist es wichtig, die Kabel zusammen zu klemmen, da Du Dir sonst die ELBA schrottest, falls bei Dir eine verbaut ist, was aber original der Fall sein sollte.

Was meinst Du mit den 2-3 losen Kabeln? Ich denke, mit Seitendeckel meinst Du den linken, also den, wo das Zündschloß hinter ist. Welche Farbe haben denn die Kabel?